行业热点

• 大众汽车投资58亿美元和Rivian成立合资企业，11月13日正式开始运营

  
  （爱云资讯消息）大众和Rivian宣布，他们在新的58亿美元合资企业中已经完成了所有的T系列和I系列的电动车型交接工作，该合资企业于11月13日正式开始运营。 去年6月，大众表示将向Rivian投资50亿美元，作为双方成立的新合资企业的一部分，专注于为未来的车型开发新的电气架构和车辆软件，包括小型车，首款车型计划于2027年推出。目前，投资额已增至58亿美元。 新的合资企业被简单地命名为Rivian和大众集团技术有限公司，将由Rivian软件主管瓦西姆·本赛德（Wassym Bensaid）和大

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• 大众汽车据悉酝酿40亿欧元降本计划，包括减薪和关闭部分德国工厂

  
  据外媒报道，知情人士称，大众汽车正在为其核心品牌探索一系列成本削减举措，包括减薪10%和为期两年的薪资冻结，目标是节省40亿欧元。 报道提到，大众汽车的领导层已考虑几项节省成本的方案，包括限制高层员工的奖金，削减员工周年庆典的额外支出，并可能关闭部分德国工厂。（IT之家）

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• 大众汽车核心品牌集群2023年全球业绩提升

  
  　　2023年，大众汽车“核心”品牌集群取得了稳健的财务表现。销量提升和价格因素、零部件供给优化以及固定成本的降低带来了积极影响，而不利因素主要来源于产品成本增加以及部分地区的市场调整。 　　全球市场和竞争环境依然充满挑战。“核心”品牌集群...

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• 大众汽车的两个“大麻烦”

  
  一个在狼堡大本营，一个在第二故乡中国。 2023年的4月18日，汽车集团携奥迪、保时捷、CARIAD等高层在上海船厂进行了一场“开诚布公”的交流。 当时，大众汽车集团的转型，奔着一个“全力以赴”的决心而去。集团CEO奥博穆的信心也很足，还记得他当时说，“我们从来都不是最快的，但始终争第一。” “始终第一”，是决心，也是目标。彼时，大众汽车集团还未意识到2024年将会发生什么翻天覆地的变化。 当时，保时捷高管问了一个问题，“你们认为未来还会有人为汽车的设计和动力‘买单’吗？”在座的媒体人给的答案

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• 大众汽车面临重大改革，布鲁姆强调成本削减

  
  最近，大众汽车的老大奥利弗·布鲁姆在接受采访时说，公司得好好解决一些“老大难”问题，这就需要他们得开始削减成本了。他说，欧洲那边买汽车的人少了，中国市场也没以前那么赚钱了，这让大众汽车的老问题都暴露出来了。这些问题不仅让公司赚的钱少了，还让公司在全球竞争中处于劣势。 之前，大众汽车的工会主席就透露，公司想要进行一次大改革，打算关掉至少三家在德国的工厂，裁掉成千上万的员工，还要缩小在德国其他工厂的规模。虽然大众汽车官方还没正式说这个计划，但是已经告诉员工们，他们可能要接受10%的减薪，说这是为了

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• 大众集团80万电动汽车车主个人数据被泄露

  
  鞭牛士报道，12月29日消息，据德国媒体报道，一份举报人报告称近一百万车主的个人数据得不到保护，基本上任何人都可以在网上获取。 据德国新闻媒体《明镜周刊》调查，约 80 万电动汽车车主（包括德国政界人士和其他贵宾）的位置信息和个人数据本应保密，却在互联网上公开公开了数月之久。更准确地说，每个人都知道你去年夏天以及从那以后做了什么。 怎么办？因为 VW 有一款这样的应用，而亚马逊使用劣质的云安全技术来存储信息。 大众汽车子公司Cariad开发的联网汽车应用旨在成为汽车及其功能的延伸。与类似的汽车制

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• 大众首席执行官：在经历了“数十年的结构性问题”后，削减成本是必要的

  
  来源：环球市场播报 大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在周日的采访中表示，为了解决大众汽车“数十年的结构性问题”，成本削减计划是不可避免的。 他说：“欧洲市场需求疲软等问题表明大众汽车存在数十年的结构性问题。” 他表示，在德国的运营成本是影响大众汽车的主要拖累因素，“我们必须大幅降低在德国的成本。”

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• 大运“商转乘”生死局

  
  经济观察网 记者 濮振宇 山西大运集团打造的新能源汽车品牌远航汽车，在市场中虽然尚未匿迹，却已全面销声。 12月5日，经济观察报走访北京朝阳合生汇看到，在五层的新能源汽车集市，的展厅依然灯火通明，两台远航Y6和一台远航H8作为展车陈列其中。不过，展厅内不见任何工作人员，三台展车表面也积了一层厚厚的灰尘。 不仅是市中心的商超店，远航汽车在北京五方天雅汽车园的销售中心也大门紧闭，当园区内其他品牌的店面都在积极开门营业、冲击年末绩效时，远航汽车的店内不见一人，只有展车。 作为远航汽车的运营主体，大运集

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• 大陆集团风波：一封举报信、一场官司、一次泄气的智能化转型

  
  来源：晚点LatePost 一家国际老牌企业如何转型的困惑，以及传统硬件主导汽车与软件决定汽车——这两种新旧价值观大碰撞的缩影。 文丨卢洁萍 编辑丨宋玮 2021 年春天，上海车展的前一天下午，罗沄跟大陆集团的全球 CEO Nikolai Setzer 打了通长达三小时的电话。他的目的只有一个，就是说服 Nikolai Setzer 同意在上海车展期间，官宣大陆集团中国区将和国内芯片厂商地平线成立智能驾驶合资公司的消息。 前不久，罗沄以大陆集团自动驾驶和出行事业群中国区负责人的身份，高调加

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• 天津最大奥迪4S店回应闭店：某银行突然抽回贷款，资金链断裂，老板突发疾病无法履职

  
  三言科技 11月18日消息，近日，天津最大的奥迪4S店“天津永濠奥达”被曝闭店跑路一事引发关注。11月17日，天津永濠集团发布声明，回应“永濠奥迪、永濠红旗、永濠东风本田”三个品牌4S店突然闭店。 声明称，近些年，新能源汽车的迅猛崛起，致使油车市场环境逐年严峻，竞争态势加剧，油车面临的挑战愈发艰巨，虽然其日子也过的紧巴巴，但也尚且能够维持。近期，永濠集团遭遇了合作多年的某银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链因此断裂，并由此引发了一系列连锁反应。其中包括：因资金短缺不能垫付赎证资金导致不能按时向客户

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