行业热点

• 奇瑞风云A8L 六边形战士的安全硬实力

  
  不知道有没有跟我一样的朋友，在路上开车的时候会习惯远离卡车等重物，毕竟卡车啊、重物等侧压，是死亡率最高的交通事故形态之一。但有那么一台车，面对这种“万一”，已经随时做好了准备，不仅给自己安排了国内首次31吨侧压大考，并且还能顺利通过测试。它就是——风云A8L。 x [ ·1· 安全硬实力 ] 能敢主动挑战31吨侧压并顺利通过，得益于风云A8L全方位的安全设计。它采用全球五星安全标准打造车身，全车 80% 是高强度钢，这种钢材强度远高于普通钢材，在碰

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• 奇驭记｜全系互动体验 大众灵感乐园都有哪些看点？

  
  出品：汽车·新车 作者：王浩轩、吴蓓瑶 摄像/出镜：王浩轩 剪辑/出镜：吴蓓瑶 编辑：马良 x 你如果不是车主，那你身边也一定有大众车主。为什么这么说呢，要知道自大众品牌进入中国市场的40年来，已经有超过4000万车主了。今天我们受邀参加“大众灵感乐园”，体验一下大众旗下最新的车型，看看他们相比以前有什么不同。 全新高尔夫 刚刚说大众品牌已经进入中国市场40年，时间久，车型自然也多，可以满足各种人群的各种需求，就比如，情侣小两口日常代步，那就

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• 奔驰A级确定停产，经典燃油小车相继退出

  
  从日产GT-R到马自达6相继全面停产，到今年11月份，福特福克斯车型也将停止生产，不管是经典车型，还是小钢炮车型，曾经见证过汽车发展史的车型只会越来越少，很直接的一个原因，新能源市场当下，显然已经成为车企的负担。 除此之外，根据我们的最新了解，梅赛德斯首席技术官Markus Schafer表示，小型的两厢车依然更容易被欧洲市场所喜爱，而并非全球市场喜爱，所以做出了艰难的抉择，将紧凑型车型从7款缩减至4款车型。 简单来讲，就是已经确定将会停产，确切来讲应该是2026年停产，后续不会推出替代性产

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• 奔驰“老唐”功成身退

  
  作者 | 王小娟 编辑 | 柴旭晨 全球汽车行业的变革还在持续，这也体现在了一系列的人事变革上。 12月10日，梅赛德斯-奔驰集团公布了最新的公司董事会的人事变动。负责奔驰大中华区业务的现任董事会成员唐仕凯（Hubertus Troska）将按计划于2025年退休，公司现任产品策略及规划负责人佟欧福(Oliver Thöne)明年2月1日起接任唐仕凯，担任董事会成员。 在这一消息公布之前，唐仕凯已经在这一职位上工作了12年，其经历了中国汽车市场高速发展的12年，也是奔驰在中国攀上新台阶的12年，

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• 奔驰、宝马、奥迪卖不动了

  
  称霸中国豪车市场几十年，BBA开始走下坡路。 长久以来，德系三大豪华汽车品牌宝马（BMW）、奔驰（Mercedes-Benz）和奥迪（Audi）在全球豪车市场中占据着举足轻重的地位。 这三家豪车巨头凭借卓越的品质、精湛的工艺和深厚的品牌底蕴，赢得了全球消费者的广泛认可。 然而，随着全球汽车市场的快速变革，尤其是新能源汽车的迅猛发展，BBA正面临着前所未有的挑战。 从近期公布的第三季度财报来看，BBA的业绩均出现了不同程度的下滑。 这无疑为BBA在中国豪车市场的未来蒙上了一层阴影。 BBA业绩集

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• 奔驰中国市场去年销量下滑，电动化转型能否扭转局势？

  
  梅赛德斯-奔驰近日公布了其2024年度的全球销售业绩，数据显示，该公司全年共交付了198万辆汽车，相比前一年下降了3%。尽管在全球范围内遭遇了销售挑战，但在中国市场，奔驰依然保持着豪华品牌的领先地位，全年销量达到71.4万辆，尽管这一数字相比去年下降了7%，使其成为奔驰在全球范围内跌幅最大的市场。 在中国市场，奔驰的核心豪华车型系列展现了一定的韧性，整体交付量实现了6%的小幅增长。特别是长轴距GLC SUV和长轴距C级车，分别以超过40%和10%的年度增长率成为亮点。奔驰E级车也持续保持稳定的市

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• 奔驰全新一代C级曝光！官宣：明年将首发亮相

  
  日前海外媒体再次曝光了一组奔驰全新一代C级纯电版车型路试谍照图片，根据此前梅赛德斯首席执行官Ola Kallenius证实，新车计划将于2026年首发亮相，预计最快将于同年年内上市开售。同时其国产全新一代车型，也有望在同年年内陆续推出，后期也将与宝马全新一代i3、奥迪A4 e-tron（规划中）等车型展开竞争。 从发布的最新路试谍照图片中可以看出，奔驰全新一代C级纯电版车型，头部装配了全新造型的封闭式格栅，两侧LED头灯组或将与即将推出的新一代CLA车型保持一致。车身C柱位置采用了溜背式运动

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• 奔驰利润腰斩、奥迪暴跌九成！BBA三季度业绩集体滑坡，中国市场竞争加剧

  
  德系三大豪华汽车巨头在全球躺着赚钱的时代结束了。 近日，奔驰、宝马、奥迪（以下简称“BBA”）三家主流德系豪华品牌近期先后公布了第三季度财报。财报显示，三家车企业绩都下滑，其中，奥迪的利润更是大跌超九成。 三家车企在财报中也都对业绩下滑做出了解释。宝马归咎于供应链问题，称集成制动系统故障引起的大规模产品召回是业绩下跌的主要因素；奥迪着重表示欧洲与中国市场的竞争环境恶化，以及关闭工厂、重组业务的支出；相较而言，奔驰则较为直接地承认了自身产品与市场需求存在脱节的情况。 BBA在华销量更加不容乐观，市

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• 奔驰卖不动了

  
  奔驰全球销量大幅下滑 豪车品牌，这年头真是越来越“难混”了。 在全球汽车市场竞争日益激烈的今天，即使是豪华汽车品牌的佼佼者——梅赛德斯-奔驰集团，也未能幸免于销量下滑的困境。 近期，奔驰集团公布了2024年全球销量数据。 图源：财联社官网 数据显示，第四季度奔驰在全球售出625,800辆汽车和厢式车，虽数量庞大，但较上一年同期却下滑了2%。 更令人忧心的是，全年销量同比下降4%，总量仅2,389,000辆。其中，全球汽车销量下降3%，至1,983,400辆。这一数据为奔驰集团敲响了警钟，也映射出

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• 奔驰召回近36万辆国产及进口汽车

  
  　　据市场监管总局网站消息，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 　　一、梅赛德斯-奔驰（中国...

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