IT之家 11 月 6 日消息，德国和欧洲发行量最大的日报《图片报》11 月 3 日曝光了大众汽车在华外派员工的高工资和高福利，这一消息迅速在德国本土引发轩然大波。
据悉，大众汽车在华的外派员工享受着极高的待遇。单身员工在北京每月可获得高达 4000 欧元（IT之家备注：当前约 30994 元人民币）的住房补贴，夫妻则可获得 4500 欧元（当前约 34868 元人民币），如果再加上一个孩子，住房补贴将略高于 5000 欧元（当前约 38742 元人民币），而有两个孩子的家庭更是能达到 570
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行业热点
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大众汽车在华外派员工高福利曝光：每月租房补贴 4000 欧元起
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大众汽车或告别欧洲电动车直销，重组业务削减成本
大众汽车集团正酝酿一场商业战略的深刻变革，旨在削减成本并巩固其在竞争激烈的市场中的地位。据最新消息，该集团可能放弃在核心欧洲市场实施的特斯拉式电动汽车直销模式，这一举措标志着其市场策略的重大调整。 在一份官方新闻稿中，大众汽车指出，当前欧洲汽车市场疲软，同时采用直销模式销售电动汽车和传统零售渠道销售燃油车带来了复杂的运营挑战。尤为突出的是，消费者对于电动汽车的接受速度并未达到预期。 大众集团负责销售的马可・舒伯特（Marco Schubert）在声明中坦承，面对诸挑战，公司需要重新审视现有的全阅读全文 >> -
大众汽车投资58亿美元和Rivian成立合资企业，11月13日正式开始运营
（爱云资讯消息）大众和Rivian宣布，他们在新的58亿美元合资企业中已经完成了所有的T系列和I系列的电动车型交接工作，该合资企业于11月13日正式开始运营。 去年6月，大众表示将向Rivian投资50亿美元，作为双方成立的新合资企业的一部分，专注于为未来的车型开发新的电气架构和车辆软件，包括小型车，首款车型计划于2027年推出。目前，投资额已增至58亿美元。 新的合资企业被简单地命名为Rivian和大众集团技术有限公司，将由Rivian软件主管瓦西姆·本赛德（Wassym Bensaid）和大阅读全文 >> -
大众汽车据悉酝酿40亿欧元降本计划，包括减薪和关闭部分德国工厂
据外媒报道，知情人士称，大众汽车正在为其核心品牌探索一系列成本削减举措，包括减薪10%和为期两年的薪资冻结，目标是节省40亿欧元。 报道提到，大众汽车的领导层已考虑几项节省成本的方案，包括限制高层员工的奖金，削减员工周年庆典的额外支出，并可能关闭部分德国工厂。（IT之家）阅读全文 >> -
大众汽车核心品牌集群2023年全球业绩提升
2023年，大众汽车“核心”品牌集群取得了稳健的财务表现。销量提升和价格因素、零部件供给优化以及固定成本的降低带来了积极影响，而不利因素主要来源于产品成本增加以及部分地区的市场调整。 全球市场和竞争环境依然充满挑战。“核心”品牌集群...阅读全文 >> -
大众汽车的两个“大麻烦”
一个在狼堡大本营，一个在第二故乡中国。 2023年的4月18日，汽车集团携奥迪、保时捷、CARIAD等高层在上海船厂进行了一场“开诚布公”的交流。 当时，大众汽车集团的转型，奔着一个“全力以赴”的决心而去。集团CEO奥博穆的信心也很足，还记得他当时说，“我们从来都不是最快的，但始终争第一。” “始终第一”，是决心，也是目标。彼时，大众汽车集团还未意识到2024年将会发生什么翻天覆地的变化。 当时，保时捷高管问了一个问题，“你们认为未来还会有人为汽车的设计和动力‘买单’吗？”在座的媒体人给的答案阅读全文 >> -
大众汽车面临重大改革，布鲁姆强调成本削减
最近，大众汽车的老大奥利弗·布鲁姆在接受采访时说，公司得好好解决一些“老大难”问题，这就需要他们得开始削减成本了。他说，欧洲那边买汽车的人少了，中国市场也没以前那么赚钱了，这让大众汽车的老问题都暴露出来了。这些问题不仅让公司赚的钱少了，还让公司在全球竞争中处于劣势。 之前，大众汽车的工会主席就透露，公司想要进行一次大改革，打算关掉至少三家在德国的工厂，裁掉成千上万的员工，还要缩小在德国其他工厂的规模。虽然大众汽车官方还没正式说这个计划，但是已经告诉员工们，他们可能要接受10%的减薪，说这是为了阅读全文 >> -
大众集团80万电动汽车车主个人数据被泄露
鞭牛士报道，12月29日消息，据德国媒体报道，一份举报人报告称近一百万车主的个人数据得不到保护，基本上任何人都可以在网上获取。 据德国新闻媒体《明镜周刊》调查，约 80 万电动汽车车主（包括德国政界人士和其他贵宾）的位置信息和个人数据本应保密，却在互联网上公开公开了数月之久。更准确地说，每个人都知道你去年夏天以及从那以后做了什么。 怎么办？因为 VW 有一款这样的应用，而亚马逊使用劣质的云安全技术来存储信息。 大众汽车子公司Cariad开发的联网汽车应用旨在成为汽车及其功能的延伸。与类似的汽车制阅读全文 >> -
大众首席执行官：在经历了“数十年的结构性问题”后，削减成本是必要的
来源：环球市场播报 大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆在周日的采访中表示，为了解决大众汽车“数十年的结构性问题”，成本削减计划是不可避免的。 他说：“欧洲市场需求疲软等问题表明大众汽车存在数十年的结构性问题。” 他表示，在德国的运营成本是影响大众汽车的主要拖累因素，“我们必须大幅降低在德国的成本。”阅读全文 >> -
大运“商转乘”生死局
经济观察网 记者 濮振宇 山西大运集团打造的新能源汽车品牌远航汽车，在市场中虽然尚未匿迹，却已全面销声。 12月5日，经济观察报走访北京朝阳合生汇看到，在五层的新能源汽车集市，的展厅依然灯火通明，两台远航Y6和一台远航H8作为展车陈列其中。不过，展厅内不见任何工作人员，三台展车表面也积了一层厚厚的灰尘。 不仅是市中心的商超店，远航汽车在北京五方天雅汽车园的销售中心也大门紧闭，当园区内其他品牌的店面都在积极开门营业、冲击年末绩效时，远航汽车的店内不见一人，只有展车。 作为远航汽车的运营主体，大运集阅读全文 >>