超高压锅炉汽包检修项目及质量标准

1.10 汽包检修项目、工艺方法及质量标准

1.10.1 准备工作

（1）停炉前做好膨胀指示器记录。 （2）拆下人孔门外保护罩。 （3）准备好胶皮及各种用具。 （4）接两只12V行灯。 （5）拆装汽包人孔门。 1.10.1.1 检修工艺

（1）停炉放水48小时后，办理工作票，用专用板手拆下人孔门螺栓及垫圈作记号，以便顺利复位。

（2）在打开汽包人孔门时，车间检修主任或技术员、安全员以及化学人员应参加，工作时应有一人监护并作好记录，推开人孔门时必须戴手套，并应站在人孔门的一侧，以免烫伤，关人孔门时应贴封条。

（3）装通风机冷却汽包内温度降至40℃以下，方可进入汽包内工作。

（4）打开人孔门后，首先由化学人员进入，检查汽包结垢，腐蚀情况并检查内部装置完整情况，同时做好修前情况记录，要严格检查进入汽包人员随身所携带的物体，并予以登记，待出汽包时必须全部带出。

（5）汽包应有12V低压照明灯，进入汽包内工作前应将下降管用胶皮盖好，防止杂物落在管内。

（6）禁止在汽包上乱割乱焊，必要时应经有关领导批准后方可进行。 （7）汽包内工作完毕，须经三级验收后方可关闭人孔门。 （8）应做好汽包修后记录，以便与原记录对照。 1.10.1.2 质量标准

（1）人孔门结合面应平整光洁，无明显的直槽和牵连的腐蚀麻点，平面不可有裂纹，结合面应大于全宽度的2/3。

（2）高压石棉橡胶衬垫，不应有折纹，厚度2-4mm，大小应与人孔结合面相等，衬垫应干燥，不可有受潮发软现象。

（3）人孔门压板不应有扭曲变形，螺丝不应有反牙和拉毛现象，螺母应能捻到底，螺丝一侧应加涂黑铅粉或二硫化钼。

（4）装后上水无渗漏。

（5）点火升压至0.40MPa复紧人孔门螺栓。 1.10.1.3 拆装汽包内部汽水分离装置。 1.10.1.4 检修工艺

（1）拆下的汽水分离设备和蒸汽清洗装置，应按左、右、前、后方向顺序编号，用毛

刷、钢丝刷或用砂布将汽包内所有设备锈垢清除干净，将拆下的销子、螺丝等零星对象集中放置。

（2）用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管、取样管、水位计连接管等各种管道（对不可拆卸的管道应用小榔头振击致通），将锈泥清理干净。

（3）Ø426×35下降管，管口十字挡板应加以包扎遮盖，并用布覆盖，谨防工具、杂物落入管内。

（4）工作结束离开汽包前，应加装假人孔门，并贴封条。 1.10.1.5 质量标准

（1）各种内部装置腐蚀深度最大不超过原厚度的1/2。

（2）溢水门坎的水平误差不得超过0.5mm，全长误差最大4 mm，每次测量做好记录，发现偏差超标并已影响汽水质量，应采取校正措施。

（3）加药管、排污管、给水分配管及取样管等应畅通无阻，安装位置正确，固定可靠，连排管应装置在不低于正常水位的位置，旁路水管左右对称，方向不能搞错，并伸至下降管口附近。槽钢缓冲罩点焊牢固。事故放水管安装位置不低于最低水位。

（4）旋风筒的上边缘标高允许误差±10mm；中心线垂直度偏斜小于1/100；汽水混合物引入管标高允许误差±20mm；下部托斗与上旋风筒下平面距离小于50mm。

（5）所有焊缝（如法兰头颈、汇流箱封板等）不应有脱焊或断裂，旋风筒顶帽及托盘应点焊牢固。

（6）旋风筒法兰用1.5mm高压石棉橡胶垫片，垫片上均匀涂以一层锅炉漆并烘干，销子用铅粉或二硫化钼干擦后应装置牢固，法兰结合面应严密不漏。

（7）多孔板、清洗板的孔眼应清洁无堵塞。 1.10.1.6 汽包水平及弯曲度的测量

（1）检修工艺

1）用拉钢丝法测量汽包的弯曲度。即：把细铁丝穿过汽包内部并拉紧，然后在汽包两端筒身封头焊缝处量出相等尺寸，固定好钢丝位置，在汽包中部所量尺寸之差，即为汽包的弯曲度。

2）用乳胶管两端接玻璃连同测量汽包的水平度，胶管内应无空气存在，胶管不可折曲。 3）用钢板尺测量汽包的椭圆度。

4）新装锅炉的汽包的水平度应符合质量标准，由于在运行中会遇到地基下沉、钢架变形等多种因素和条件，只是测得的水平度和弯曲度很难符合质量标准，可将标高偏差值、汽包弯曲度与上次大修记录进行比较，发现疑问应寻找原因。

（2）质量标准

1）最大弯曲允许值为15mm。 2）椭圆度允许＜0.7mm%Dn＝11.2mm。

3）纵向水平误差和横向水平误差都不应大于2mm。 4）各项测量记录正确齐全。

1.10.1.7 汽包人孔门结合面的测量即研磨

（1）检修工艺

1）人孔门结合面应用平刮刀铲刮干净，再用纱布打光、白布清洁。铲刮应按人孔门的圆周环向进行，不可刮出直槽，特别是平面肩胛倾角处不可有腐蚀斑点即直槽纹路，如发现腐蚀斑点既深又大时，应采取方法修补，将腐蚀点在抚平（考虑到材料的焊接性能，应制定特殊的焊接措施）。汽包零件拆除搬运进出汽包人孔门应防止碰坏人孔门结合面。

2）用研磨膏及刮刀配合进行刮研、研磨及平整。 （2）质量标准

用专用平板（应经校验）及塞尺进行环向检测，每一平面沿环向测量12-16点，并做好记录。

1.10.1.8 汽包内外壁裂纹的检查

（1）检修工艺

1）汽包内部裂纹应每次大修都做检查，外壁裂纹则每6年检查一次。 2）用着色法或超声波检查裂纹并做记录。

3）如发现汽包有超标裂纹要做焊补处理，应有详细的焊接措施并经总工批准，否则不准焊补。

（2）质量标准

筒体内外表明的凹陷和疤痕，当深度为3～4mm时应修磨到圆滑过度。当深度大于4mm时，则应补焊并修磨。对于微小的表面裂纹和高度达到3mm的个别凸起部分应作修整。 1.10.1.9 膨胀指示器的修正

（1）检修工艺

1）停炉前做好指示记录。

2）停炉后膨胀指示器记录与停炉前进行比较。 3）水压试验前应作最后一次全面检查。 （2）质量标准

1）指针顶端呈尖形，距平板1～2mm。 2）装置正确、牢固。 3）零位校正正确。

4）指示牌表面清洁，数字清楚。 1.10.1.10 汽包吊架检查

（1）检修工艺

检查吊架下部承吊汽包部位与汽包接触情况。16Mn钢板点焊处脱焊情况应在拆去汽包保温时检查，一般在打磨检查汽包焊缝时检查。

（2）质量标准

1）上下瓦形垫块应完整无损。 2）轴销螺母应拧紧。

3）吊架下部承吊部位应与汽包壁完全接触。 4）钢板点焊处不应脱焊。 1.10.1.12 大直径下降管管口检查

（1）检修工艺

在汽包内部装置拆除后进入汽包仔细检查。 （2）质量标准

1）十字挡板焊接牢固。 2）下降管管口不应有裂纹。

1.11 汽包常见故障及消除方法

1.11.1 内部腐蚀、结垢 1.11.1.1 主要原因

（1）给水品质差。 （2）排污不足使炉水恶化。 （3）长期运行未能清理干净。 1.11.1.2 消除方法

（1）加强化学监督，按要求进行定期排污。 （2）随同受热面酸洗汽包。 （3）结合大修进行彻底清理。 1.11.2 汽包弯曲及裂纹 1.11.2.1 主要原因：

启停炉时上水或放水速度快，使汽包上、下壁温差大于50℃,而使应力过大。 1.11.2.2 消除方法

（1）制定措施进行处理。 （2）严格正确执行运行规程。

1.11.3 汽包人孔门泄漏及汽包内部零件脱落 1.11.3.1 主要原因

（1）人孔门结合面不严。 （2）垫子材料不符合要求。 （3）汽包内部销子未装牢。 1.11.3.2 消除方法

（1）研磨汽包人孔门结合面。 （2）使用合格的石棉垫。 （3）固定销装牢。

1.12 汽包检修的主要专用工具及备品

1.12.1 板手、假人孔门、专用平板、水平皮管、刮刀、鼓风机、人孔门平面专用刮刀、铲刀、角尺、撬棒等。 1.12.2 主要备品 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 给水管接头 旋风筒开槽销 穿孔斜键 旋风筒法兰垫片 均汽孔板悬挂螺栓 螺母 汽包人孔门螺栓 螺母 人孔门垫片 汽包人孔门螺栓 规 格(mm) Ф108×10 5×32 M30×130 Ф480×420×5 M30×130 20G Q235 20G 金属石墨缠绕垫 20G 材 料 数量 2 图 号 25J02-7 丝长60mm 丝长60mm 备 注 1.12.3 汽包检修项目 1.12.3.1 标准项目

（1）检查和清理汽包内部的腐蚀和结垢。 （2）检查内部焊缝和汽水分离装置的严密性。 （3）检查清理水位表连通管、压力表管接头和加药管。 （4）检查清理活动支吊架。 （5）水位计检修。

（6）拆下汽水分离装置，清洗和部分修理。（本条非每次大修的必修项目，只在必要时进行）

（7）检查膨胀指示器并校正。 1.12.3.2 特殊项目

（1）更换、改造或检修大量汽水分离装置。 （2）测量汽鼓倾斜和弯曲度。

（3）配合锅炉超水压试验，拆卸保温层，检查焊口的严密性。

1.13 汽包检修后的验收

1.13.1 验收项目

（1）支吊架。 （2）膨胀指示器。 （3）汽包内部清理情况。 （4）汽包内部零件清理情况。 （5）人孔门拆装。 （6）各装置拆装。

（7）汽包测量（包括水平、弯曲度、椭圆度、人孔门结合面测量）等。 （8）水压试验。 1.13.2 验收方法

（1）现场验收。 （2）资料验收。 （3）测量抽查验收。

1.13.3 验收标准:验收标准应对质量标准