引言
我国是一个水系发达、幅员辽阔、海岸线比较长的大国,我国的水运经历了一个漫长的发展历程,形成了一个曲折向上的发展轨迹。随着改革开放的展开,特别是中国加入世界贸易组织之后逐渐进入了一个快速发展的阶段。其中的港口航道工程作为整个水运建设的基础,经历着一个起伏交错发展的重大历程。作为一名港航工程建设工作者,需要深刻的认识到整个港口建设是水路运输和陆路运输中的重要的交通枢纽站,航道作为整个水运的关键,港口和航道是综合运输中密小可分的重要的部分,也是一个国家发展的经济支柱,尤其是在当前的全球化的经济发展中,港日航道的建设更是参与国际竞争和全球经济合作的重要的途径和战略资源。
港口航道工程对于港口航道的正常施工有着十分重要的意义,所以要科学合理地进行施工,采取先进的施工技术来完成实际的工程,要把工程质量的控制和管理落实到过程的各个环节当中去,保证航道工程施工能够达到良好的效果,能够满足实际的要求,能够为航道的使用和地方经济的发展起到良好的促进作用。
一、港口航道施工工艺的关键意义
港口航道疏浚工程是指在原来的基础上,在更深的水域水下进行扩建工程,其中包括地下管道敷设通道等项目,为了确保工程建设可以有效和顺利地进行,施工项目需要严格确保规划的质量,才能达到航道通行的规模。为了提高项目建设效果和建设效率,就需要采用相关环境和硬件设施的最佳组合。
主要通道对于工程建设来说需要有一个稳定而且安全的,合理的项目要求。在主航道施工过程中,需要采取必要的防护措施,比如围堰合理地选择出口的位置。此外,还应该包括在水下通道畅通,不同的通道的底部宽度可能随着环境,季节有所不同,沉积物沉积速率也可能不够。所以港口航道疏浚工程应该根据实际挖掘工程中沉积物所在环境采取相应的措施。
在港口航道疏浚工程建设过程中,工程施工需要尽量避免港口航运的时间,只有这样才能维持航运事业基本平稳,不会对航运交通带来负面影响,水下管道应该采用新的,以确保能够适应水管道敷设的环境。然后,应该根据项效果要求严格控制挖掘深度,不能盲目挖掘,带来负面影响。施工过程中必须规划好沉积
物的挖掘,包括地下管道应该遵守基本的水下地形,进行科学的布局,排水系统应该建立在良好的围堰低洼地区,一定要选择好合理的施工配置再进行施工,港口工程质量才能基本上满足港口的需求。
二、港口航道护岸工程的施工工艺 2.1施工测量步骤
首先,需要对护岸工程的全程、标高等标准要求进行科学地分析研究,结合其相关特点对护岸沿线的水准点进行加密、测量其闭合度和确认其准确性以保证工程的施工质量;其次,将水准点的分布范围控制在20米内,在每20米的范围内找到一个水准点,能够有效地保证工程施工的质量;最后,应该严格按照施工图和相关法律法规进行施工,并设立基础边樁和对应的保护边桩,确保基础边桩的稳定性。
2.2浇筑混凝土基础
首先,制作混凝土。在进行施工前,应该按照相关的标准和设计要求,对原材料进行检验后根据混凝土的比例进行配制,在配制过程中,应该注意原材料的添加顺序、比例和搅拌的时间,保证混凝土能够满足护岸施工塌落度的相关要求。
其次,浇筑混凝土。在对基槽进行人工修整后,为确保其修整质量,需要对其进行相关验证。在监理工程师对基槽检验合格后,可以开始具体的施工工序,先将碎石铺设在基槽底层,再进行立模操作,应该保证模板的稳定性、刚度、强度、厚度和其接缝处的严密性等。在进行具体的浇筑施工前,应该将基槽清理干净,确保其中的积水和渣土均在允许的范围内,能够有效地避免混凝土在运输和倾卸时出现的离析现象。在具体的操作过程中,应该注意混凝土与基槽之间的距离,当较远时,需要将搅拌机移至基槽附近,便于快速地将混凝土放置在基槽内,在混凝土凝固前有充足的时间对其进行施工操作;在对混凝土进行分层捣实时,应该注意严格控制插入式振捣器的插入深度,保证基槽底板混凝土的施工强度。
2.3浆砌块石墙身砌筑
在对混凝土进行浇筑后,当其强度达到百分之七十时,需要将基槽地板上的渣土进行清理,及时地将基槽内的积水排出,确保墙身的干净。
目前,应用比较普遍的浆砌石原料有坚石、次坚石两种,其具有色泽均匀、质地坚固紧密等特点。在实际的施工过程中应该选用强度在25MPa以上的浆砌
石原料,并对其进行相关的加工处理,如对石料边角、表面等进行打磨加工,确保其工作面和表面的平整,便于后续施工的顺利进行,提高施工质量。
2.4倒滤层以及回填土层
当墙身的强度达到百分之七十时,需要及时地将其身后的积水排出,铺设土工布进行铺筑倒滤层。其中土工布的长度应该符合施工设计要求,在沉降处也需要根据施工设计要求铺设土工布。
2.5压顶混凝土浇筑
压顶施工是护岸工程最上面的施工环节,即护岸工程外貌的很大部分都是属于压顶结构,其施工的质量和平整度都会直接影响护岸工程的外观质量,对护岸工程牢固性的影响也至关重要。
三、港口航道疏浚工程的施工工艺及控制要点
港口航道疏浚工程对航道的排洪能力十分重要,对航道的通航能力也有一定的影响,在整个港口航道工程中具有非常重要的作用。
3.1疏浚工程的施工工艺
疏浚工程主要是负责清理航道中的泥沙,确保主航道的水位深度。在实际的疏浚施工中,通常采用一些比较先进的机器设备,运用科学的技术指导进行高效的航道泥沙清理。其中,建立一个科学合理的泥沙堆放点和相应的排水系统是整个疏浚工程的核心内容。在施工前,为确保其工程数量的不变,需要对航道的断面进行多次重复测验,应该制定完善的施工计划和施工图纸,确保工程施工的质量安全。
3.2疏浚工程的控制要点
港口航道是世界经济贸易的窗口,随着世界经济的快速发展,港口吞吐量变得越来越大,在进行疏浚工程施工时,需要选择船舶量较少的时间段进行施工。对此,需要疏浚工程相关的负责人制定一个科学合理的疏浚方案,通过局部疏浚施工来逐渐完成整个港口航道的疏浚工程施工,能够最大限度的减少或是避免疏浚工程施工对航运的影响。
四、港口航道拓宽工程的施工工艺和控制要点 4.1拓宽工程的施工工艺
为了满足不断增长的航运需求量,减少或是避免港口航道堵塞,对其进行拓宽工程的施工是十分有必要的。
港口航道拓宽是在现有巷道的基础上,对主航道的两侧进行拓宽,主要是合理的拆除主航道两旁的建筑物,并进行科学合理的拓宽工程施工,确保巷道的正常运行。
4.2拓宽工程的控制要点
为应社会经济发展的需求,在进行港口航道拓宽工程施工中应该注意以下几点:一是确保现有航道的正常运行,如对航道通航实行分时制;二是必须先进行科学合理的数据勘测、研究分析,再进行周边建筑物的拆除;三是制定合理的设计施工方案,确保新建成的航道能够正常运转。
结语
港口航道工程的施工质量直接关系到整个港口在世界经济贸易中的航运能力,故港口航道工程是一项非常重要的基础设施。只有保证港口航道的施工质量才能充分的发挥其在国际经济贸易中的航运能力,才能推动地方经济的发展。
参考文献:
【1】刘黎. 基于港口航道工程施工重点环节的控制[J]. 城市建设理论研究 (电子版), 2014 (26).
【2】李发忠. 基于港口航道工程施工重点环节的控制[J]. 中国水运, 2013 (10): 30-31.
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