企业物流自营外包决策分析论文

——基于自营与外包物流成本的分析 摘要：当前，很多企业都面临着外包还是自营物流的选择，他们在是否利用第三方物流企业上总是犹豫不决。一方面，由于第三方物流商拥有专业技术并能实现客观的节约，把物流外包给3PL,可以为企业提供专门的技术和成本利益；另一方面，如果选择业务外包，企业在一定程度上削弱了对物流活动的控制，有一定的风险。本文将从物流成本这个角度分析物流模式选择的决策。

关键词：物流外包；自营

一、 企业物流自营的优势与劣势 （一） 企业物流自营的优势 1、 掌握自主控制权

企业物流自营能加强其业务控制，企业物流自营能使企业对自身状况掌握详尽的材料和信息。能够控制企业的采购、制造和销售等经营环节，从而可以实现企业内部物流系统的一体化运作。另外，可以根据掌握的资料对物流活动的各个环节进行有效的调节，有利于其加强业务控制，能够迅速地取得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息，解决管理物流活动的过程中出现的问题，以便随时调整自己的经营策略。通过自营物流，企业可以全过程地有效控制物流系统的运作。便于企业应对突发的物流问题，能迅速作出反应，及时调整企业经营计划和 经营战略，从而有利于在风云变幻的市场竞争中掌握主动权和控制权，采取积极主动的措施解决各种突发问题。

2、 避免商业机密泄露

一般来说，企业为了维持正常的运营，都有其自身的经营战略和商业机密，比如原材料的构成、生产工艺等等。而这些商业信息对企业的经营和生存至关重要。如果企业将其经营中的物流环节外包，尤其是将运营中的供应、生产等环节中的内部物流外包于第三方物流企业，那么其基本的经营状况和相关的技术信息就不可避免地向该第三方公开。这些重要信息就有可能通过第三方物流泄露给竞争对手，动摇企业的市场竞争力。因此，保护商业秘密是企业自营物流的重要原因之一。

（二） 企业物流自营的劣势

1、 企业物流自营不利于合理配置资源

企业物流自营不利于合理配置资源，物流效率低下，管理难以控制。每个企业所拥有的资源都是有限，对于绝大部分企业而言，物流并不是企业所擅长的活动。因此，根据核心能力理论，企业应当将其有限的资源运用到所专长的领域之中。如果企业自营物流就等于迫使自己从事不专长的业务活动，企业必须拿出专项性资金并配备相应的人员和设备等，这样才会拥有与其生产能力相符的运输能力和仓储容量。这样势必会分散企业的资源配置，不能集中优势资源于自己的专长业务领域。结果可能是辅助性的工作没有做好，又没有发挥关键业务的作用。并且市场供求总处于变动之中，不可预测。当企业处于销售淡季，企业的运力和仓储空间闲置，那么必将增加企业的经营成本。

2、其次，企业物流自营不利于应对市场变化。由于企业选择物流自营模式后，受到自身资源的和专业水平的制约，就不会把主要的财力和物力集中于其所擅长的领域，不利于跟进市场的需求变化来研发新产品和开拓市场。同时，其自营的物流模式与专业的物流公司相比，不能安排合理的内部组织结构，因此

就不够专业。由此可以看出，企业物流自营不利于企业核心能力的发挥。

二、企业物流外包的优势与劣势 （一）物流外包的优势

1. 解决企业资源有限的问题，集中精力发展核心业务。在企业资源有限的情况下为取得竞争中的优势地位，企业往往只能掌握核心功能，即把企业知识和依赖性较强的高增值部分掌握在自己手里，而把其他低增值部门虚拟化。通过外部力量进行组合，其目的就是在竞争中最大效率地利用企业资源。如耐克、可口可乐等企业就是这样经营的，它们没有自己的工厂，通过把一些劳动密集型的部门虚拟化，并把它们转移到许多劳动成本低的国家进行生产，企业只保留核心的品牌。通过物流外包，企业可以集中精力发展自己的主业，打造、强化企业的核心竞争力。

2. 降低投资风险，实现风险共担。企业本身的资源是有限的，可以通过外向资源配置分散由、经济、市场、财务等因素产生的风险。企业可以变得更有柔性，更能适应外部的环境变化。现代物流网络的构筑和优化，需要投入大量的财力、人力和物力，特别是信息系统的建设，更需要资金的支持，这会令许多企业不堪重负。另外，过多的投入，可能会因为市场的变化，造成资源的闲置和浪费。所以，通过物流业务的外包，与第三方物流企业结成战略伙伴关系，可以在风险共担中达到双赢的目的。

3. 提高客户服务水平。对物流系统投入的是人、财、物、信息等经营资源，通过对物流各个子系统的运作、转化，最后产出的就是物流服务。由于第三方物流企业在物流经营资源方面具有很大优势。所以，通过它对物流系统的高质量经营，最后能转化成高质量的物流客户服务。客户服务水平的提高有助于企业维护客户、扩大客户，从而提高企业效益。

4. 降低物流成本，实现规模效益。外包最大的优势在于可以通过第三方物流企业的规模化和专业化运作，降低物流成本，实现规模效益。专业化是指第三方物流企业拥有物流系统构筑和优化的能力，以及物流市场知识和经验。这些对提高物流一体化运作水平起决定性的作用。规模化经营是第三方物流企业具有整合社会物流资源的能力，可以充分发挥规模经济优势，为货主带来更为低廉的运作成本。

（二）物流外包的劣势

1．物流外包有可能泄露企业的技术与信息资源。物流外包可以使企业之间 进行信息共享，使企业能及时了解市场的供求变化，更加合理地调整和安排生产，及时配送产品，满足客户的需求。然而，信息共享会增加企业风险成本，根据委托代理理论可以知道，因为委托人与代理人的效用函数不同，委托人追求的是自己的财富最大化，而代理人追求自己的工资福利、奢侈消费和闲暇时间最大化，这必定导致二者利益冲突，代理人不会采取自愿行为维护委托人的利益。因此，企业面临着一定风险，物流企业可能为了自己的利益而出现违约行为，致使企业信息资源和商业秘密泄露，给企业带来无法预估的损失。

2.在物流外包的情况下，由于企业实力不对称，小企业有被边缘化的风险或者因物流公司能力不足，造成服务质量下降的风险。如果物流服务商的实力超强时，其可能会致小企业的利益于不顾或提供的服务不尽如人意，则这些企业就要面临严峻的挑战，使物流外包得到的收益受到严重破坏，即产业价值链内力量的对比出现了有利于物流服务提供商的决定性倾向。然而，当服务提供商的能力不足时，牺牲的将是物流服务的质量。由此可见，物流外包具有一定的风险。

三、物流成本分析及决策 （一）自营与外包对比分析

从费用与商品的流转额的角度来看，物流成本费用可以分为可变费用和不变的费用。首先，可变的费用成本，是指物流费用中随商品流转额变动而变动的那一部分费用。这种费用开支的多少与商品流转额变化直接相关，即随流转额增加，费用支出也随之增加，反之则减少，如搬运费、仓储管理费等。而固定物流成本费用，是指物流费用不随商品流转额的变动而变动的那一部分费用。这种费用与商品的流转额没有直接关系。一般情况下，商品流转额变动，它不一定发生变动，或即使发生变动，也不与商品的流转额成较大相关比例的变动。它受商品流转额增减变动的影响较小，开支的金额是相对固定的，如职工工资、福利费、折旧费等。

(1)运输成本

一般来说，运输费用大小主要影响因素分别是待运物品的特性、运输方式、运输里程和单位运输费率。待运物品的特性。产品的特性通常决定了运输条件及运输工具在空间和重量上的运用和安排。由此决定了运输车辆的运输次数及运输工具的承重量、运输方式。运输方式通常有铁路、公路、飞机、管道、轮船五种。运输方式的选择要根据企业的实际情况和产品特性来决定。运输成本的关键为优化运输线路、预测油价变化、优化运输量及运输方式方法，如可采用联合运输等。当企业将物流业务外包，企业将重组内部的流程或进行一些调整，可能保留一部分的运输功能作为内部运输，如采购、应急运输等。但是，外包后的运输成本人工费、维护费、一般费用，一般会随着运输人员的减少、车辆的减少而大大减少。因此，外包运输成本主要决定因素为，外包的运输服务费率。这个费率是由企业和外包商共同商定的。由于运输量及运输频率由企业决定，因此，外包运输成本相对外包来说，管理的重点在于与三方供应商运输费率的协定及调整。 (2)仓储成本

仓储成本主要由四个因素来影响。分别是仓储重量／体积、仓储时间、产品特性以及仓储费率。仓储量(单位：体积)：待仓储产品的堆积量越大，占用的仓库面积越大，且入库、出库的工作量也越大，仓储成本越高；如果商品的堆存高度越高，占用的仓库面积越小，也会影响到仓储成本。仓储时间：这里的时间，主要指库存周转率。周转率越低，仓储周期越长，累计仓储面积越大，仓储成本越高。仓储费率：如果仓库为租用，则仓储就需要付出一定反而费率。产品的特性：产品的特性决定了产品的保管条件及仓库类型，如普通仓库、冷库等。当企业的仓储作业自营，且仓库自有，则企业不需要支付仓储费用；如果仓库不是自有，决定仓储成本的主要因素为仓储的费率和仓储量。因为在一定时期内，仓储人员人工费、仓库设施维修费、折旧费等都是相对稳定的。费率是客观的市场决定的，仓储量是企业根据自身的需求而确定的。仓储成本管理的重点为仓储量的优化及仓库的综合利用。企业将仓储外包，原先仓储的人工费、维修费、一般费用会大大减少。决定仓储费用大小因素主要是仓储费率、仓储量、发货时问来决定。其中，仓储费率商品本身的性质或市场状况等客观条件决定，由企业和外包商来协定，大部分属于客观因素。仓储的数量和发货的时间，由企业的日常运作时间来确定。不过，企业是可以通过降低库存量、提高库存周转率、控制发货时间来可以显著缩短时间和数量从而降低和仓储费用。 (3)装卸搬运成本

装卸搬运成本主要由三个因素影响。货物的吨数：货物的吨数决定了装卸搬

运作业量的大小。作业量越大，搬运装卸作业成本越高。产品特性：产品特性决定了装卸搬运的方式和作业类型，如整车、零担、集装箱、杂项作业。也决定了装卸搬运的复杂性和作业时间。复杂性越高，作业时间越长，成本越高。装卸搬运作业的距离：距离越长，成本越高。装卸作业的特点是伴随运输而产生。当装卸作业自营时，决定成本高低的人工费、维护费都相对固定。企业的日常装卸作业量、装卸距离由日常的企业物流运作而决定。一定时期内，这些因素也是相对固定的。当装卸作业外包后，企业对外包的装卸作业需要支付一定的装卸费率。装卸的装卸量由企业日常运作决定。因此，决定外包的装卸成本大小的主要是装卸费率。若企业的装卸作业程序相当复杂，如需要将产品上架后再运输或集装箱运输等装卸费用就需要另行计算。若装卸作业很简单，则企业装卸作业只需与第三方的供应商协定一个固定成本费用即可。因此，外包后企业仓储成本管理的点为装卸费率的协定。 (4)包装成本

影响包装成本大小的因素主要为产品特性。产品的特性决定包装作业复杂性和包装作业的特点。同时，产品的特性还决定保存的条件、保存的方式。复杂性越高的包装作业，包装成本越高。无论是自营还是外包，特定的产品的包装成本一般是一定的。这是因为，外包后企业可以通过控制产品的产量来控制包装成本，除非企业产品对包装有特殊的需要，如包装设计、真空包装等特殊需要而产生附加的包装成本。相对比来说，企业将包装作业外包会大大降低包装作业成本，具体包括大量的企业自营时材料费、人工费、维护费和一般费用。因此，包装成本管理的重点为根据产品的需要设计包装，注意预算及管理包装所需的材料费用、低值易耗品等日常成本管理。

(5)物流信息成本

物流信息成本指与物流管理运作相关的信息传递及信息系统方面的成本，包括信息搜集、信息处理、软硬件折旧、系统维护及管理费用。信息的搜集和处理与信息人员的素质高低有关，当人员素质较高时，成本消耗就小，反之，则较高。软硬件折旧一般是依照国家法定折旧率和折旧方法进行计提，可以是一种固定的成本。因此，自营是物流信息成本在没有增加信息设备或购买信息软件的情况下成本是相对固定不变的。物流成本管理的重点，每月对信息设备的折旧进行计提，在设备变卖或更新时进行价值的清算。当企业将物流作业外包后，与外包企业之间的沟通成为企业物流管理的重点。有关物流作业的信息量会增大。企业为加强沟通，可能会增加物流信息部门的物流信息人员及物流设备。但物流信息作业量的增加，会一定程度上加速信息设备的磨损，不会明显增加信息成本；增加的信息设备可作为一项长期摊销成本，一定时期内作为企业的一项固定成本。总体上来说，物流信息成本在外包后，人工费、维修费、一般费用不会减少，但也没有明显增加，长期来看，仍可作为企业的一项成本费用相对不变。外包后，物流信息成本管理的重点为对购入所需的物流信息设备并对其进行维护的费用进行预算和计提。

(6)物流管理成本

物流管理成本主要包括人力成本、办公费和办公设备的折旧费、维修费等。无论自营还是外包均可以直接从会计核算中直接提取。即使外包后，企业将业务流程从重组，管理人员也不会大幅增加，只有会有小幅增长。长期看，也可作为企业一项固定费用因此，物流管理成本的重点主要为人力资源的成本管理。

(7)存货相关成本

存货相关成本的主要影响因素为：库存周转率。库存周转率对企业的库存持有成本影响显著。通常随着库存周转速度的加快，企业库存持有成本会不断下降，且制造业物流自营与外包成本核算与对比分折其下降速度会逐渐减弱；当库存周转速度快到一定水平时，库存周转率的大幅度提高，只能带来库存持有成本的少量下降。库存水平：库存持有成本与库存水平息息相关，可以说，库存水平是影响库存持有成本的主要因素。库存持有成本会随库存水平同方向变动。当物流自营时，无论是流动资金占用成本、缺货成本还是存货跌价损失等，影响存货成本的变动因素均为库存的存货量和存货周转速度。当企业将库存外包后，企业的库存量将由外包商来处理，存货量大大将减少。则与之相对应的流动资金占用成本、缺货成本也就相应减少。由此可以看出，存货相关成本的主要影响因素为库存周转率和库存的持有水平。这两个因素是物流管理的重点，也是存货相关成本管理时需要密切注意和关注的问题。如何优化库存量、盘活库存产品的占用的流动资金、减少库存商品的抵押，成为企业库存管理及库存成本管理的一直需要关注的问题。

(8)外包其他成本分析

以上讨论的成本项目企业自营或外包物流共有的成本项目，可以将其称之为企业的物流运作成本。除此之外，企业为购得外包服务，所支付的交易成本、重组成本等均为企业为寻求外包伙伴、配合外包活动而发生的一次性支付成本。变动幅度不大。

通过对以上对物流成本费用的影响因素分析，可以看出运输成本、仓储成本、及存货相关成本在企业物流成本所有的项目中所占份额最高，是企业物流成本管理的重点。其它成本，在企业产品产量一定、物流设施布局一定、企业未有流程重组或资产重置的情况下，成本相对稳定，变化幅度不大。物流外包后，企业物流成本管理的重点为与第三方物流供应商协调各项服务费率协定、优化合作合同执行的监察成本、人员管理成本等问题。综上所述，从变动成本和固定成本的角度对上述成本进行分类，有如下的结果： 变动成本 固定成本 成本 变动因素 成本名固定因素 名称 称 运输 待运产品的数量 运输成人工费、折旧费、维修费、成本 燃料费用 本 保险 日常运输里程 仓储 仓储量、仓储费率 仓储成人工费、折旧维修费 成本 本 装卸 装卸量 装卸搬人工费、折旧维修费 搬运 运 存货成存货量、存货周转率、金融包装成人工费、折旧费、材料费 本 利率 本 信息成人工费、折旧维修费 本 管理成人工费、维修费、报关费 本 从上表可以看出，企业自营物流时，就变动成本来说，物流成本变动相对最大的是运输成本、仓储成本及存货成本等。这些成本变动的主要影响因素与企业

内部运作相关，如待运产品量、装卸量及存货量等均与企业计划的产量相关。固定成本主要涉及人工费、折旧费、保险等因素。由此看出，物流自营时，企业物流成本的管理的重点为在企业优化物流流程基础上，降低物流成本。与外包相比，自营物流可加强企业物流作业的控制，但是管理强度较大。

当企业将物流业务外包时，物流成本的分类为： 变动成本 固定成本 成本名关键影响因素 变化趋成本名关键影响因素 变化趋势 称 势 称 运输成运输费率 减少 管理成管理工作量加增加 本 本 大、管理人员增多 仓储成仓储费率 减少 物流信物流信息量增多 增加 本 息 装卸搬搬运费率 减少 交易成外包交易过程引一次性支付 运 本 起 机会成流动资金占用减少 增加 重组成重组企业流程 一次性支付 本 本 存货成存货量减少、周转率加减少 监察成加强对外包商的增加 本 快 本 监察 风险成外包商运作风险 增加 本 由此可以看出，企业外包物流后，物流费用在变动成本方面，运输成本、仓储成本等原先企业内部的物流运作成本大大减少。固定成本方面，物流外包会使管理成本相对增加。这是因为外包前，企业为购得外包服务增加交易成本支出外包后增加以对第三方供应商管理为核心的物流信息成本、监察成本及重组成本等支出。但这些成本对企业经营成本来说增幅不会很大。可以看出，选择物流外包，可以大大降低企业物流运作成本，减少企业流动资金的占用，增加企业在未来的投资机会成本。因此，企业经营成本的角度来看，在不考虑资产专用性、货币时间价值的情况下，外包会使企业的经营运作成本大大降低，不会使企业的物流成本增高。在未来，物流外包有利于企业盘活流动资金，增加投资机会成本。但企业要注意对外部市场风险、运作风险和合作企业信用风险的预防和管理。 （二）自营与外包成本决策模型

在外包的决策中，从费用／成本的角度而言，自然是选择总物流运作成本最低的形式。本文在这里将采用成本效益法来作出外包物流决策。成本效益法是指在一定时期内，将某项社会活动或中可能发生的成本和效益综合起来，利用数量分析方法计算成本和效益，从而判断该项活动或工程是否可行。使用成本效益法需要进行两方面的分析，一是成本效益的可行性分析，即自营物流总成本大于外包物流成本时，企业可以考虑外包：二是成本效益的可接受性分析，通过比较预期外包成本与外包收益来分析，当预期外包收益与预期外包成本的比值大于l时，企业从财务的角度可以接受物流成本外包的决策层次。本文的成本效益决策分析，将在以下假设前提下进行：

假设l：企业存在选择自营物流还是外包物流的需求； 假设2：企业的运作风险相对较小；

假设3：成本的计算暂时不考虑时间价值对成本的影响，且暂时不考虑资产专用

性对企业物流决策的影响。 (1)外包成本分析计算：

外包总成本=交易成本+重组成本+服务成本十机会成本 自营总成本=直接成本+间接成本

外包经营成本=外包总成本一重组成本一交易成本

需要注意的是，这里用于比较的物流外包成本和物流自营成本均以企业 的物流经营物流成本来计算。 (2)外包效益分析计算

外包带来的效益既有使企业拥有原来不具备的能力或技术，也有使企业原有的一些东西得到改善或提升，因此，我们将外包效益分为获得性效益和提升性收益。获得性收益主要包括获得公司内部缺少的资源、获得企业内部重组收益、分摊部门经营风险收益等。提高性收益包括缓解资金压力、提高管理效率收益、提高企业柔性等收益。对于这些收益的衡量，在操作中，可由公司股东代表及高层管理者，共同决定每种机会成本的大小，并应用层次分析法对九项指标进行排序，先确定最重要的成本再依此类推，逐项进行。 外包总效益=各单项效益机会成本

由于各效益之间存在着一定的相关性，并不完全，因此先借用层次分析法中的重要性排序方法对九项效益指标重要性进行排序，在排序的基础上，先确定重要性最高的效益的效益机会成本，然后确定重要性次之的效益制造业物流自营与外包成本核算与对比分析的效益机会成本，依次类推，逐项进行。 (3)综合分析计算

这里的综合分析主要基于之前的成本分析及效益分析，在不考虑时间价值的前提下，通过比率的计算来判断。

成本比值=自营物流总经营成本一外包经营成本 效益成本比率=

总效益总效益机会成本=

总成本预计外包总成本决策表为：

表1：成本效益可行性分析决策表 成本比值 决策参考 ＞0 不外包,考虑其他方式提升企业竞争力 ≤0 可以外包,外包方案具备一定可行性 表2：成本效益可接受性分析决策表 效益成本比率 决策参考 ＞1 不外包,考虑其它方式提升企业竞争力 ≤1 可以外包,进行风险分析,综合决策 从上表可以看出，效益成本比例至少要等于l才考虑进行外包。在效益成本比值小于1的情况下，获得的效益甚至不能弥补成本增加上的损失。因此应该选择继续由企业自营或自制，以及考虑其他的合作方式来提升企业的竞争力，诸如战略联盟之类。在效益成本比率大于l的情况下，可以选择外包。但只是从成本效益

的角度可通过的一个充分条件，考虑外包还要通过考虑风险因素、战略因素等综合问题的考虑，才能通过最终的决策。特别主要指出的是，外包的决策是一项众多因素考虑后，综合性的决策。本文在这里提出的基于成本效益的外包决策模型，是仅就成本效益角度提出的决策模型，暂不考虑企业核心竞争力及资产专用性等问题。

四、结束语

制造企业将原本的物流业务外包，目的是节省成本、增强自身的核心竞 争力。同时，外包虽然是一项较好的策略，但面对外包带给企业的重组成本 及物流服务费用，很多企业却仍存在外包是否会真正节省物流成本的疑虑。 同时，多数企业还存在着无法从完整的、量化的、科学的物流成本反应报表 上去了解自营物流及外包物流的成本状况的现状。因此，本文在总结及汇总 目前我国物流成本在核算及管理方面的成就及不足的基础上，结合传统的会 计方法、作业成本法、统计方法及目前国家出台的物流成本核算标准，对自 营物流成本和外包物流成本进行科目总结和计算及对比分析。这就为企业从 数量上比较、分析自营物流和外包物流成本的工作提供依据。同时，通过物 流运作流程的比较、影响成本变动的因素、物流成本科目对比等方面的分析， 帮助企业梳理自营与外包物流运作模式下，物流成本发生的原因及成本项目。 最后，结合之前的计算及分析，总结提出基于成本效益分析的物流外包决策 模型及立完善物流成本计算体系及物流成本分析体系的意义。

本文忠诚的希望通过对自营与外包物流成本的计算及分析，可以帮助企 业达到有效的监控内部的物流成本变化、优化降低物流成本、明晰物流成本 的计算方法，以及为企业外包决策提供基于成本效益的分析依据及决策依据 等诸多方面的益处。 参考文献

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【2】汪鸣，冯浩．我国物流业发展研究瞰]．北京：中国计划出版 社，2002：72-87

【3】制造业物流自营与外包成本核算与对比分析 【4】企业物流外包与自营的比较深析