管状带式输送机穿烟囱技术在华能海门电厂的应用

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2011年5月

文献标志码：B

电力建设

ElectricPowerConstruction

文章编号：1000-7229（2011）05-0088-03

Vol.32，No.5May，2011

中图分类号：TK16

管状带式输送机穿烟囱技术在华能海门电厂的应用

罗宇东

（广东省电力设计院，广州市，510663）

ApplicationofChimney-traversingTechnologyofTubularBeltConveyorinHuanengHaimenPowerPlant

LUOYudong

（GuangdongElectricPowerDesignInstitute，Guangzhou510663，China）

ABSTRACT:Theoptimizationofcoalhandlingsystemsin

thermalpowerplantismainlytoshortentransportationdistanceanddecreasethenumberoftransferstation.Inthispaper,theplanandadvantagesofchimney-traversingtechnologyoftubularbeltconveyorareintroduced,whoseapplicationinsendingcoalofsidecoalbunkerof1000MWunitinHuanengHaimenPowerPlantareanalyzed.Furthermore,theeconomicandsocialbenefitsaresummarized.KEYWORDS:designoptimizationofcoalhandlingsystems；

tubularbeltconveyor；1000MWgeneratingunit；sidecoalbunkerinpowerplant摘要：火电厂输煤系统优化的核心内容是缩短输送距离、减少

转运站数量。介绍了管状带式输送机穿烟囱技术方案及其优势，分析了管状带式输送机穿烟囱技术在华能海门电厂运煤系统应用于1000MW机组侧煤仓上煤的运行情况，总结了其经济和社会效益。关键词：运煤系统设计优化；管状带式输送机；1000MW机

组；电厂侧煤仓doi：10.3969/j.issn.1000-7229.2011.05.0210引言

燃煤电厂运煤系统的主要功能是实现煤炭从厂内卸煤设施经煤场到煤仓层的转运，而输送设备的转运设施需要布置一系列栈桥、转运站。如何使栈桥走向及转运站布置简单、直接，尽可能缩短输送距离，减少转运站的数量，是运煤系统设计优化的重要内容。上主厂房煤仓层的输送设备高差大，例如1000MW机组煤仓层的标高通常在40m以上，栈桥爬升所对应水平布置的长度较大。由于通用固定带式输送机具有运输能力大、对物料的适应性好、安全可靠、易实现自动化操作等优点，厂区布置空间较大、煤场与主厂房距离较长的电厂，通常采用通用固定带式输送方案。受其输送倾角的限制（不大于18º，一般小于16º），通用固定带式输送方案中栈桥需要占用较大的场地。目前，大倾角输送机技术主要有托辊创新技术（深槽角技术、管状带式输送机等）和胶带创新技术（花纹带、波纹挡边带、压带等）两大类。压带式带式输送机存在造价高、设备运行控制困难、胶带易损坏、能耗大等缺点；花纹带带式输送机不适用于输送磨损大、粘性大的原煤；深槽角带式输送机则存在难以防止块煤滚动、没有标准系列、输送倾角接近通用固定带式输送机且不能水平拐弯等缺点；波状挡边带式输送机一般用在大倾角输送和垂直输送等对场地条件要求苛刻的场合，以充分发挥其在水平布置距离不足、提升高度大的大倾角输送工况下技术经济性较优的优势，华能汕头电厂、日本碧南电厂均采用了波状挡边大倾角输送机提升燃料至主厂房煤仓层的方案；管状带式输送机既保持了带式输送机设备简单、适用范围广、输送量大等特点，又可实现物料的密封输送、曲线输送和大倾角输送，是运煤系统设计优化的重要技术手段，白马、宝丽华、宜宾、常熟、济宁等多个电厂采用了该技术方案[1-4]。本文以华能海门电厂为例，分析了管状带式输送机穿烟囱技术方案及其应用情况。1管状带式输送机穿烟囱技术方案

管状带式输送机穿烟囱技术即煤场后上煤皮带采用管状带式输送机穿烟囱的简捷布置方案，管状带式输送机可分为管段、过渡段、敞开段共3部分。中部管段最大角度可达30º，转弯半径为管段直径的300倍；头尾敞开段参照执行常规皮带机的有关标准，最大角度可达18º；靠近头尾的过渡段的最大角度和转弯半径参照管段要求。由于管状带式输送机凹凸弧转弯半径远远大于普通带式输送机，因此，在水第5期罗宇东：管状带式输送机穿烟囱技术在华能海门电厂的应用·89·

平布置长度较短、提升高度较大的工程设计条件下，栈桥不宜采取凹凸弧接倾斜段的方式，而应采用全部直斜段布置的方式。华能海门电厂管状带式输送机的最大倾角约为16.14º，穿烟囱标高进口开孔宽3.4m、高2.5m，出口开孔宽3.7m、高2.5m，管状带式输送机的中间运行通道直接穿烟囱，为了缩小烟囱开孔而不穿烟囱壁，另需增加6个跨越梯连接两侧的检修通道。栈桥面进烟囱底标高约27.4m，栈桥面出烟囱底标高约34.0m。管状带式输送机输送示意图见图1。管状带式输送机穿烟囱技术具有以下优势：（1）管状带式输送机穿烟囱布置，使总平面与运煤工艺有机结合，解决平面布置与工艺接口的难题。对比绕过烟囱电除尘器区域上侧煤仓的常规布置方案，本技术方案使煤场出口转运站至侧煤仓的输送距离最短。（2）采用直径500mm、出力1500t/h的管状带式输送机作为1000MW机组侧煤仓上煤设备，可以充分利用管状带式输送机管段的密闭输送和曲线输送水平拐弯缩小栈桥走道断面，以便减小烟囱开孔尺寸的优点，同时有助于解决普通带式输送机栈桥中部撒煤、扬尘的问题。带宽1.4m的普通带式输送机在取消两侧走道的相同条件下穿烟囱开孔尺寸宽5.8m、高2.5m，开孔宽度比管状带式输送机管段栈桥穿烟囱的开孔大60%，而管状带式输送机管段栈桥走道断面较小，有利于保证烟囱结构强度。（3）实现了管状带式输送机与烟道、烟囱互不干扰。管状带式输送机的中间运行走道平台穿过烟囱，锅炉专业相应的烟道底部抬高至管状带式输送机机架以上。按照土建结构专业的设计要求，管状带式输送机的走道平台支撑与烟囱壁无关，完全依托于管状T9转运站

管带机开孔

烟囱

带式输送机在烟囱前后所设置的立柱。管状带式输送机栈桥出烟囱后为增加支架刚度，设置了大型钢支架，该支架连接烟囱和侧煤仓转运站。运煤管状带式输送机穿烟囱，在烟囱同一断面上有3个孔，总的开孔圆心角为125°，小于140°，满足规范要求，在同一水平截面内按等代体法计算后，烟囱在计算上是安全的。运煤管状带式输送机穿烟囱时，采用完全独立的结构系统，保证烟囱在地震和风的共同影响下，不产生相互作用。2管状带式输送机穿烟囱技术的效益分析

随着平面优化管状带式输送机穿烟囱布置、大出力管状带式输送机应用于侧煤仓上煤、管状带式输送机与烟道烟囱互不干扰这3大技术难题的解决，穿烟囱上侧煤仓布置的大容量管状带式输送机运煤系统优化设计在华能海门电厂工程已投入使用。系统在2009年6月投运，至今已运行1年多，系统运行安全可靠，管状带式输送机上煤出力达到额定出力，满足了机组发电的供煤需要，达到了设计优化的目的。该技术在一定的场地布置条件下具有很强的竞争力，有较大的应用推广价值，可为电厂投资方带来良好的技术经济效益。（1）工艺流程简捷、减少厂区用地、减少设备数量。运煤系统煤场后上煤皮带采用管状带式输送机穿烟囱的简捷布置方案，较常规布置减少2个转运站和缩短栈桥长度约300m，减少4台带式输送机，减少厂区用地约0.8m2。（2）大幅降低造价、有利于分期建设。运煤系统设备、构筑物和占地减少，可直接大幅降低造价。管状带式输送机穿烟囱技术方案，有利于侧煤仓布置的管带机开孔

T8转运站（碎煤机室）

1

A

跨越梯

BC

D

过渡段

成管段

过渡段

敞开段

图1

Fig.1Fig.1

管状带式输送机输送示意图

Conveyingschematicdiagramoftubularbeltconveyor

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电力主厂房运煤系统按照每2台炉进行分期建设，也便于实施分厂运行管理。管状带式输送机穿烟囱技术，为缩短运煤皮带长度、降低运煤系统造价起关键作用。虽然运煤皮带穿过烟囱使烟囱本身造价要增加50万~60万元，但可使该部分运煤系统（包括设备和土建）的造价在1、2号机建成时节省3000多万元。（3）美化厂区。管状带式输送机穿烟囱技术与侧煤仓布置方案相配合，大大简化了从A排到烟囱的主厂房区域的运煤系统构筑物设施布置，几乎完全看不到运煤栈桥，对于主厂房区域景观优化具有重要影响。（4）节能降耗。管状带式输送机穿烟囱技术的设备、构筑物和占地减少，直接减少材料消耗，并降低厂用电等运行费用，同时因减少中间环节而减少冲洗面积，有节水效果，从而达到节能降耗的目的。3结语

管状带式输送机穿烟囱技术适用于煤场与主厂房布置距离较近，同时煤场出口转运站正对烟囱、侧煤仓轴线的特殊布置，因此总平面专业的布置方案应满足这一特点，而顺列煤仓或煤场出口转运站位置不建设

第32卷

适合的电厂厂区布置则不适合采用这一技术。此外，管状带式输送机穿烟囱技术综合了运煤工艺、锅炉、土建结构等专业的优化成果，因而限制条件较多；如果相关专业有一个不符合限制条件，管状带式输送机穿烟囱技术将无法采用。4参考文献

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组侧煤仓间布置经济性分析[J].科技信息，2009（11）：709-710.[4]孙厚炳.管状带式输送机在输送灰渣时的应用[J].电力建设，

2001，22（5）：54-57.收稿日期：2010-11-29修回日期：2011-03-18

作者简介：

罗宇东（1967），本科，高级工程师，主要研究方向是火力发电厂物料输送。

（编辑：蒋毅恒）