污水处理厂厂区道路方案

朱家桥污水处理厂

厂区道路施工方案

中建七局二公司朱家桥污水处理厂项目部

二00五年二月二十四日

厂区道路施工方案审批表

工程名称 建设单位 芜湖市朱家桥污水处理厂 芜湖市供水总公司 建筑面积 层 数 设计单位 中国市政工程中南设计研究院 结构类型 施工单位 编制时间 审核人 监理单位意见： 中国建筑第七工程局 2005年2月24日 合同工期 编制人 时间 建设单位意见： 一、编制依据

1．芜湖市朱家桥污水处理厂工程施工总平面图。

2．依据安徽工程勘察院提供的“芜湖朱家桥污水处理厂岩土工程勘察报告”。

3．依据芜湖市勘察测绘设计研究院提供的红线图。 4．依据中南设计研究院设计的厂区道路施工图。 5．依据相关文件和道路规范。 二、地基及场地情况

2.1、地基土层构成及工程特性

根据安徽省工程勘察院编制的《芜湖朱家桥污水处理厂岩土工程勘察报告》，场地地层自上而下可划分以下几层：

①杂填土（Q 4ml）：杂色，松散，层厚1.5-2.8m，层底高程5.30-6.40m。

al

②粉质粘土（Q ）：灰黄色-灰色，软-可塑，湿，层厚0.80-3.02m，

层底高程3.07-5.50m。

③淤泥质粉质粘土（Q 4al）：灰色，软塑，很湿-饱和，层厚0.60-14.20m，层底高程9.86-3.84 m。

④粉质粘土（Q 4al）：灰黄-褐黄色，可塑-硬塑，湿-稍湿，层厚0.30-6.30m，层底高程-10.16-2.80m

⑤粉质粘土（Q 4al）：黄褐色-黄色，硬塑-坚硬，稍湿，局部渐变为粉土或薄层粉土。 2.2、地形地貌

本工程位于芜湖市朱家桥附近，紧靠长江，东临长江路，水陆交通便利，地势相对开阔平坦，拟建场地地貌单元属长江中下游冲积平原，地貌形态为河漫滩，地势平坦，沟塘发育，四座二沉池地面高程为4.7米、两座初沉池地面高程为6.8米、两座生化池地面高程为3.7米，高出部分为土路埂高程为8.00米，最大高差4.3米，二沉池、初沉池、生化池场地地面为淤泥质粉质粘土属典型的软弱地基。 2.3、水文地质

现场属长江水系，场地地下水埋深0-2.4m，地下水类型为空隙潜水及上层滞水，水位标高5.60-6.80m，随季节变化，水体受大气降水和上游排水补给，地下水埋深较浅，因此要满足混凝土泵车就位、进行混凝土运输就必须进行软弱地基处理。

三、工程概况

朱家桥污水处理厂工程二沉池共有四座，直径为46.7米圆形，初沉池共有两座，直径为31.6米圆形，生化池共有两座，为72×56米长方形，

四、主要施工方法及技术措施 （一）排水工程

施工顺序：测量放线 土方开挖 测量高程 清底 验槽 铺碎石垫层 浇筑砼平基 测量管道中心线 安装砼管 校正 浇筑管座砼 护口抹带 养生 砌筑窨井 回填夯实。

1、排水管道土方开挖及砼平基

土方采用机械开挖，予留200mm土由人工清挖，沿沟底边挖一条引水沟，并在窨井处挖集水坑，用水泵排水，保持沟底不受水浸泡。基槽开挖好后应立即组织有关人员进行验槽，验收合格后应立即铺碎石垫层及浇筑砼平基，以减少地基土的扰动。浇筑砼时，应严格控制平基顶面标高，不能高出设计标高，平基砼终凝前，沟底不得泡水。

2、下管、安装

在平基砼强度达到30%以上时，方可下管。下管彩压绳法，（管径大于600mm的用吊车配合安放）。下管前，应在平基面上弹出管道中心线，并将管口100mm范围内凿毛，安管的对口间隙不得大于10mm，600的内管可不留间隙。在一个井段内应选用管壁厚一致的管子安放，保证接口内平顺。管子安放后应用干净碎石卡牢，校正无误后及时浇筑管座砼，在管子与平基接触的三角部份，要选用同强度等级砼中的软灰先行填捣密实，浇筑砼时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏，较大的管子浇筑时，要进入管内配合勾捻内缝，小管子用麻袋球或其它工具在管内来回拖动，将留入管内的灰浆拉平。检查井处安管需要在断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。

3、抹带

抹带前，应先将管内清洗干净，并刷水泥浆一遍。抹第一层砂浆时，应注意找正，使管缝居中，厚度约15mm，压实使之与管壁粘结牢固。安放钢丝网带时，网带两头要先用砂浆灰压牢，并使网带压服于第一层砂浆止，抹面层砂浆时，用弧形抹子捋压成型，初凝后用铁抹子赶光压实，管带抹好后，立即用湿纸带覆盖，并铺以草帘，洒水

养生，避免产生裂缝和脱落现象。

4、检查井砌筑

砌筑时，井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整。在砌筑过程中，要随时检查井室直径尺寸，收口时，每次收进应控制在30mm-50mm之内，盖板下的井室最上一层层必须是丁砖。井室内壁抹面应先用原浆勾缝，然后用砂浆分层压实压光。

5、沟槽土方回填

在管座砼强度达到50%以上后即可回填，填土方向应按沟槽排水方向由高向低分层进行。沟槽两侧应同时回填夯实，采用人工夯实，上部回填土每层虚铺厚度不大于200mm，用蛙式打夯机夯实，检查井边回填应四周同时进行。回填过程中，要随时检查夯实密度，达不到设计要求时，要继续夯实或采取其它措施，直到合格。

（二）道路工程 施工顺序

测量放线 挖（填）土方 碾压 铺三渣基层 碾压 养生 测量 支模 浇筑面层砼 真空吸水、收光、 压纹 拆模 养生 切缝 灌缝 养生 安装路侧石。

1、挖（填）土方及碾压

根据设计要求及现场实际情况，道路土方开挖采用推土机推至设计标高左右，再人工清槽。多余的土方用机器运出场外。土方碾压机械采用15T的三轮压路机，填土部分要分层碾压，每次虚铺

厚度不大于300mm，碾压遍数为4-8遍（视实际情况而言），碾压后轮迹深度大于5mm，且不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。通过试验，路基压实度按重型击实标准不得低于设计院要求。

2、摊铺三渣基层

三渣基层应根据设计配合比要求，用机械强制拌和。摊铺前，应做到分段按量上料，并考虑道路两侧加宽300mm，避免场内重复运输，三渣基层分两次摊铺压实，第一次松铺厚度厚度约150mm（根据压实系数，压实后约为110mm），第二次松铺厚度为120mm（压实后约为90mm），摊铺完毕后，立即用推土机按设计坡度进行平整。碾压前应检验含水量，在碾压全过程中一直保持最佳含水量状态。

第一次碾压三渣应压实到无明显轮迹，摊铺第二层时，为使上下两层结合好，下层表面应洒水湿润后再铺设上层三渣，压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生到砼面层施工。在压实全过程中及养生期间，应完全中断交通。 3、支模、浇筑砼面层

1模板采用20#槽钢，长6米。根据传力杆、拉力杆间距钻孔○

支模板。

2砼的摊铺 ○

砼采用机械搅拌，（如果由建设单位供应商品砼，砼运到施工现场后，要有专人指挥砼卸车），从模板一侧入模，摊铺虚厚应高

出模板20-30mm，边角空白处要用和易性好的砼扣锹填补，严禁扬锹，以免骨料离析。摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块板内有接茬。

3砼的振捣 ○

砼分条、分层随铺整平，用平板振捣，从板块边缘开始，沿垂直方向行驶振捣，每一行重叠200mm左右，初振找平后，用振捣钢梁反复振捣2-3遍，然后用钢管滚筒滚压提浆。在砼振捣过程中，要派专人负责检查模板位置，如发现模板外挤，须及时挂线，加橛挤紧校正。

4真空吸水、抹面、压纹 ○

经振捣梁振捣、找平、滚筒提浆，砼表面初步整平并略具挺硬程度时即可用真空吸水机吸水，经吸水后砼表面进一步变硬变密，可立即用磨光机提浆抹光。靠近模板处由人工用木抹子来回压撸，成活后用压纹机压纹。

5养生与拆模 ○

在砼终凝后立即用塑料薄膜或草袋覆盖养生，砼强度达到设计强度的25%-30%后，可将模板拆除，养生期间严禁在板面上行人、行车、堆放材料，并应长期保持板面漫漫待砼强度达到80%后方可通行。

6砼强度达到25%-30%的设计强度即可进行切缝。○切缝时应事

先根据分块图划出缝线，当一条缝切完后，应检查其深度是否满足设计要求，否则应补切。切缝前应清除缝内杂物，用空压机吹

洗干净、晾干，灌缝时要边灌边振实，分两次将缝灌满并铲平。 4、路侧石安砌

本工程采用成品路侧石。安彻前应按设计边线准确地放线钉桩，桩距宜控制在10-15m（弧形处要适当加密）。安砌时，先铺20mm厚1：3水泥砂浆卧层，侧石内侧上角挂线，让线50mm，侧石间留10mm宽缝，勾缝时，应将缝内清洗干净并用水湿润，用水泥砂浆填实勾平。路侧石施工完后，用湿法养生不少于3天，路侧石安砌要稳固，线段直顺，曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝要包满密实。

路基填方

1回填前，现场检查路基用地和取土坑范围内应认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土。对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，对基底要找平、压实，且必须符合设计要求和施工规范规定。 2检查并要求施工单位在路基填上前，应根据不同土壤种类取样作标准压实试验，以求得各种土壤最大干密度和最佳含水率，作为检验各种土质填土密实度的依据。路基填方应按规定分段分层系统地检验压实度，并填写记录，竣工后由测试人员负责整理齐全，作为竣工质量的依据。

3路基回填时，检查并要求施工单位注意控制回填材料，控制含水量在最佳含水量的±2％范围，填方须分层铺筑，分层厚度一般不大于3 0厘米。

4观察检查并要求对路基填方要分层碾压，含水量要适度，过湿要进

行翻晒，过干应洒水拌均匀，各种压路机器碾压遍数根据要求压实度而定。检验合格后方准继续上土，碾压工作程序自路基边缘向进行。

5量测检查施工单位对路基密实度控制：路基压实采用重型振动碾压，对于填方新路基要求槽底面下80厘米内＞98％，路槽底80-l5O厘米范围内≧95％，以下应大于 90%。

6量测检查施工单位对路基沉降的控制，同时满足坡度要求。 7现场检查并要求施工单位做好路基施工排水。

8检测路基强度：施工中应采用承载板实验实测土基回弹模量

道路砼面层施工质量控制要点

1观察检查模板必须支立牢固，不得倾斜，漏浆；模板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝,并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水现象。

2观察检查伸缩缝必须垂直,缝内不得有杂物；伸缩缝必须全部贯通，灌缝不得漏缝。

3检查砼配合比，应保证砼的设计强度，耐抗性，耐磨性及和易性要求。

4检查砼拌制所用材料应符合设计要求和施工规范规定。水泥路面宜采用32.5R以上的普通硅酸盐水泥，当使用矿渣水泥做路面时，应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，并须加强捣实工作；砂：一般采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂;石料的最大粒径可根据路面

厚度决定,一般在单层路面或双层路面的下层不大于7cm,双层路面的上层不大于5cm;拌制砼用水应干净,水中不得含有害杂质或油质。 5观察检查填缝材料应符合设计要求。

量测检查水泥砼面层的厚度、平整度、宽度、中线高程、横坡、砼抗压强度、砼抗折强度应符合设计要求和施工规范规定。

6观察检查模板必须支立牢固，不得倾斜，漏浆；模板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝,并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水现象。

7观察检查伸缩缝必须垂直,缝内不得有杂物；伸缩缝必须全部贯通，灌缝不得漏缝。

8检查砼配合比，应保证砼的设计强度，耐抗性，耐磨性及和易性要求。

9检查砼拌制所用材料应符合设计要求和施工规范规定。水泥路面宜采用32.5R以上的普通硅酸盐水泥，当使用矿渣水泥做路面时，应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，并须加强捣实工作；砂：一般采用平均粒径大于0.35mm的粗砂或中砂;石料的最大粒径可根据路面厚度决定,一般在单层路面或双层路面的下层不大于7cm,双层路面的上层不大于5cm;拌制砼用水应干净,水中不得含有害杂质或油质。 10观察检查填缝材料应符合设计要求。

量测检查水泥砼面层的厚度、平整度、宽度、中线高程、横坡、砼抗压强度、砼抗折强度应符合设计要求和施工规范规定。

道路排水管道工程

质量控制点控制方法及控制内容 管材质量：

管材进场必须逐节检查，不合格的不得使用.材质须符合规定。 排水管道铺设：

1检查管道基础砼强度达至5MPa以上时，方可进行管节铺设。 2观察及量测检查管节铺设应平顺、稳固、逐节调整管道的中心及标高，管底坡度不得出现反坡，管节连接处流水面高差不得大于5mm。检查管内不得有泥士、砖石、砂浆等杂物。

3观察检查管道接口应符合设计要求及施工规范规定。 雨水口：

量测检查雨水井砌至规定标高时应及时安装雨水口，并控制好标高及平面位置必须符合设计要求。 渗漏试验：

排水管道回填前应采用闭水法进行严密性试验，试验步骤、程序及渗漏量应符合施工规范规定。 沟槽回填：

要求排水管道沟槽在闭水试验合格后及时回填，回填土应符合施工规范规定。

道路附属工程施工质量控制要点

1．观察检查道路侧石，缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。侧石背后回填土必须密实。

2． 量测检查侧石顶面高程应符合设计要求和施工规范规定。 3．观察检查预制块人行道铺砌必须平整稳定，灌浆应饱满，不得有翘动现象；人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 4． 用环刀法和量测检查预制块人行道下的路床和基层的压实度、平整度、相邻块高差、横坡、纵横缝直顺、井框与路面高差等应符合设计要求和施工规范规定。

观察检查现浇砼人行道板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝,并不得有石子外露、浮浆、脱皮、印痕等现象清晰；表面线格必须整齐，面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。