2019年二建《市政工程》点睛提分卷（四）
第 1题：单选题
关于沥青混合料中主要材料与性能的要求错误的是（）A.城镇道路面层宜使用煤沥青
B.多层面层的上层一般宜用较稠的沥青
C.热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%D. SMA、OGFC 不宜使用天然砂
【正确答案】：A【试题解析】：
城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青（即能适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。
多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。
热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的 20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。
第 2题：单选题
常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是()站台。A.岛式B.侧式
C.岛、侧混合式D.马蹄式
【正确答案】：B【试题解析】：
本题考点涉及地铁(轻轨交通)车站的分类。详见考试用书表2K313011。
第 3题：单选题
在生活饮用水处理中，必不可少的步骤是()。A.混凝B.沉淀C.过滤D.消毒
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【正确答案】：C【试题解析】：
本题考点涉及给水处理工艺。详见考试用书表2K314011-2。
第 4题：单选题
常用的挡土墙结构中，采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成的是（）A、重力式B、衡重式C、悬臂式D、扶壁式
【正确答案】：C【试题解析】：
常用的挡土墙结构形式及特点 表2K311015
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第 5题：单选题
关于水泥混凝土路面设置垫层的要求不正确的是（）A.路床土湿度较大时，宜设置排水垫层
B.路基可能产生不均匀沉降时，宜加设半刚性垫层C.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
D.垫层材料应略小于路基宽度，其最小厚度为150mm
【正确答案】：D【试题解析】：
水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
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宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
第 6题：单选题
下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝C、压路机碾压先横向再纵向
D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆
【正确答案】：D【试题解析】：
（二）接缝
(l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查，确保平整度达到要求。
(3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。D 是水泥混凝土路面的接缝处理
第 7题：单选题
下列关于土工合成材料的用途不正确的是（）A.路堤加筋
B.台背路基填土加筋C.防渗与防水D.路基防护
【正确答案】：C【试题解析】：
土工合成材料种类有:…………..其用途为：(l)路堤加筋：
(2)台背路基填土加筋：(3)过滤与排水：(4)路基防护：
第 8题：单选题
SMA沥青混合料面层施工时，不宜采用()碾压。A.小型振动压路机
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B.钢筒式压路机C.振动压路机D.轮胎压路机
【正确答案】：D【试题解析】：
本题考点涉及改性沥青混合料面层施工技术。改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
第 9题：单选题
给水排水厂站中，对钢筋(预应力)混凝土水池(构筑物)，设计上不作要求的混凝土性能是()。A.防腐B.抗渗C.抗裂D.抗冻
【正确答案】：A【试题解析】：
本题考点涉及给水排水厂站钢筋(预应力)混凝土水池(构筑物)的混凝土性能要求。钢筋(预应力)混凝土水池(构筑物)是给水排水厂站工程施工控制的重点。对于结构混凝土外观质量、内在质量有较高的要求，设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求。对此，混凝土施工必须从原材料、配合比、混凝土供应、浇筑、养护各环节加以控制，以确保实现设计的使用功能。
第 10题：单选题
对混凝土的抗压强度测定中，C60 及其以上的高强度混凝土，当方量少时，宜采用（）方法评定。A、方差已知B、方差未知C、非统计D、标准差法
【正确答案】：B【试题解析】：
(2)现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-2010 中规定了评定混凝土强度的方法，包括方差已知统计方法、方差未知统计方法以及非统计方法三种。工程中可根据
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具体条件选用，但应优先选用统计方法。
(3)对C60 及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于 10 组的试件，采用方差未知的统计方法评定混凝土强度。
第 11题：单选题
当水池自重小于浮力时会浮起；应考虑的因地制宜措施是()。A.基坑四周设防汛墙
B.水池下及基坑内四周埋设排水盲管C.抽干基坑内积水D.使水池内、外无水位差
【正确答案】：D【试题解析】：
本题考点涉及水池施工中的抗浮措施。当构筑物无抗浮设计时，雨、汛期施工过程必须采取抗浮措施。(1)雨期施工时，基坑内地下水位急剧上升，或外表水大量涌入基坑，使构筑物的自重小于浮力时，会导致构筑物浮起。施工中常采用的抗浮措施如下：1)基坑四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作；2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备，一旦发生基坑内积水随即排除；3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。(2)当构筑物的自重小于其承受的浮力时，会导致构筑物浮起；应考虑因地制宜措施：引入地下水和地表水等外来水进入构筑物，使构筑物内、外无水位差，以减小其浮力，使构筑物结构免于破坏。
第 12题：单选题
下列关于基坑放坡的要求，其中不正确的是（）
A、按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式B、在周围条件允许情况下，宜采用全深度放坡或部分深度放坡C、上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度
D、放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响
【正确答案】：C【试题解析】：
3.基坑放坡要求
按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。
放坡应以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护结构和保护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。
当存在影响边坡稳定性的地下水时，应采取降水措施或深层搅拌桩、高压旋喷桩等截水措施。
分级放坡时，宜设置分级过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土（岩）质条件、放坡高
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度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于 0.5m，对于土质边坡不宜小于 1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。
第 13题：单选题
城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是（）A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法
【正确答案】：C【试题解析】：
(3)盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
第 14题：单选题
属于喷锚暗挖法施工隧道中特有的监控量测必测项目是()。A.地表沉降B.地下管线沉降C.拱顶下沉D.建筑物沉降
【正确答案】：C【试题解析】：
本题考点涉及施工监控量测内容与方法。明挖基坑必测项目有：地表沉降、围护桩水平位移、地下管线沉降、建筑物沉降和倾斜、围护桩顸垂直位移、支撑轴力、锚固力等。暗挖隧道必测项目有：地表沉降、地下管线沉降、建筑物沉降及倾斜、洞内状态观察(围岩土质及支护状态)、净空收敛、拱顶下沉等。
第 15题：单选题
大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床宜使用()。A.土袋围堰B.堆石土围堰C.钢板桩围堰D.双壁围堰
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【正确答案】：D【试题解析】：
本题考点涉及各类围堰适用范围见考试用书表2K312021。
第 16题：单选题
常用的给水处理中，软化是为了降低水中的钙离子和（）离子。A.铁B.锰C.钾D.镁
【正确答案】：D【试题解析】：
第 17题：单选题
在旧路上开槽埋管时，沟槽挖掘计算深度通常是指()。A.地表标高-管底设计标高B.地表标高-管道土基标高C.路基标高-管底设计标高D.路基标高-管道土基标高
【正确答案】：B【试题解析】：
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本题考点涉及沟槽挖掘计算深度的概念。这是在工程实践中的常识问题，但初入行的人常容易犯错。本题的选项A、C肯定是错项，因为都漏算了管壁厚度、管座厚度和基础厚度。在计入管壁厚度时，尚应注意承插式管道的承口处厚度是否大于管壁厚度；大于时，应取承口处的厚度作为管壁厚度进行计算。为什么B选项是答案，因为在通常情况下都是用此概念，唯有在判别沟槽深度是否大于5m，是否需要编制专项施工方案进行专家评审时，才有可能用到D选项的概念。
第 18题：单选题
下列雨期道路工程施工质量保证措施中，属于面层施工要求的是()。A.当天挖完、填完、压完，不留后患B.应按2％～3％横坡整平压实，以防积水
C.未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌D.及时浇筑、振动、抹面成型、养护
【正确答案】：D【试题解析】：
本题考点涉及道路雨期施工质量控制要求。
第 19题：单选题
下列关于管棚施工技术的要求不正确的是（）A、适用于砂土质地层B、末端支架在锚杆上
C、有帽形、方形、一字形及拱形D、钢管的接头应采用厚壁管箍
【正确答案】：B【试题解析】：
(2)管棚由钢管和钢拱架组成。钢管入土端制作成尖靴状或楔形，沿着开挖轮廊线，以较小的外插角，向开挖面前方打人钢管或钢插板，末端支架在钢拱架上，形成对开挖面前方围岩的预支护。
(1)适用于软弱地层和特殊困难地段，如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩，并对地层变形有严格要求的工程。
(2)管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。
(1)钢管的打人随钻孔同步进行，并按设计要求接长，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，确保连接可靠。
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第 20题：单选题
下列满水实验前的必备条件中正确的是（）
A.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前B.石砌池体防水层施工以后
C.池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度的75%D.装配式预应力混凝土池体施加预应力以后
【正确答案】：A【试题解析】：
（一）满水试验前必备条件
(l)池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求；池内清理洁净，池内外缺陷修补完毕。
(2)现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。(3)设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵，且经验算能安全承受试验压力。
第 21题：多选题
关于浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求说法正确的是（）A、开挖面深孔注浆是其常用的预加固方法B、初期支护允许的变形量比较小
C、钢拱锚喷混凝土支护是最佳的支护形式D、二次衬砌模板多使用模板台车
E、主要针对埋置较深、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层
【正确答案】：ABCD【试题解析】：
浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱被碎岩层施工面制定的。
浅埋暗挖法与新奥法相比，更强调地层的预支护和预加固。因为地铁工程基本是在城镇施工，对地表沉降的控制要求比较严格。浅埋暗挖法支护衬砌的结构刚度比较大，初期支护允许变形量比较小。
常用的预加固和预支护方法有：小导管超前预注浆、开挖面深孔注浆及管棚超前支护。在诸多支护形式中，钢拱锚喷混凝土支护是满足上述要求的最佳支护形式（详见2K313032条）。
二次衬砌模板可以采用临时木模板或金属定型模板，更多情况下则使用模板台车，因为区间隧道的断面尺寸基本不变，使用模板台车，有利于加快立模及拆模速度。
第 22题：多选题
下列给水排水管道的管材中属于柔性管道的有()。A.球墨铸铁管
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B.钢管
C.钢筋混凝土管D.UPVC管E.HDPE管
【正确答案】：ABDE【试题解析】：
本题考点涉及柔性管道的概念。柔性管道是指在外荷栽作用下变形显著，在结构设计上需考虑管节和管周土体弹性抗力共同承担荷载的管道，在市政公用工程中通常指采用钢管、柔性接口的球墨铸铁管和化学建材管(如聚乙烯管PE、玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管RPM)等管材敷设的管道。
第 23题：多选题
在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的()误差必须在容许范围内。A.预拱度B.平面尺寸C.高程D.变形E.挠度
【正确答案】：ABC【试题解析】：
本题考点涉及在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁的技术要求。(1)支架长度必须满足施工要求。(2)支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。(3)浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。(4)箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。(5)混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
第 24题：多选题
下列盾构法施工隧道的缺点描述正确的是（）A、施工受风雨等气候条件影响
B、隧道的施工费用随着覆土深度变化影响较大C、隧道曲线半径过小时，施工较为困难D、在水下时，覆土太浅，施工不够安全E、易于管理，施工人员较少
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【正确答案】：CD【试题解析】：
4.盾构法施工隧道具有以下优点
(1) 除工作井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响；
(2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也较少；(3)隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道；(4)施工不受风雨等气候条件影响；
(5)当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响施工；
(6)只要设法使盾构的开挖面稳定，则隧道越深，地基越差，土中影响施工的埋设物等越多，与明挖法相比，经济上、施工进度上越有利。5.盾构法施工存在的问题
(l)当隧道曲线半径过小时，施工较为困难；
(2)在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大，而在水下时，如覆土太浅，则盾构法施工不够安全；
第 25题：多选题
下列措施中，不符合改性沥青混合料路面施工工艺要求的有()。A.拌制、施工温度通常比普通沥青混合料高10～20℃B.宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过30hC.施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺D.宜采用轮胎压路机碾压
【正确答案】：BD【试题解析】：
本题考点涉及改性沥青混合料路面施工工艺要求。改性沥青混合料的拌制、施工温度通常比普通沥青混合料高10～20℃，贮存时间不宜超过24h；施工申应保持连续、均匀、不间断摊铺；改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压；改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，因此应尽量避免出现冷接缝。
第 26题：多选题
热拌沥青混合料面层质量验收的主控项目有()。A.原材料B.压实度C.面层厚度
E.摊铺时应保证充分的运料车，满足摊铺的需要，使纵向接缝成为热接缝
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D.平整度E.弯沉值
【正确答案】：ABCE【试题解析】：
本题考点涉及热拌沥青混合料面层质量验收项目。见《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008。
第 27题：多选题
下列供热管网的补偿器中，补偿量大、轴向推力也较大的是（）A、自然补偿器B、波纹管补偿器C、球形补偿器D、套筒补偿器E、方形补偿器
【正确答案】：BD【试题解析】：
供热管网中常用补偿形式简明示表 表 2K315023-2
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第 28题：多选题
关于沉井封底的施工要求，正确的有（）
A.底板混凝土强度达到设计强度的75%方可封填泄水井B.水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始C.对超挖部分回填素土至规定高程
D.全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑E.干封底时，封底前应用大石块将刃脚下垫实
【正确答案】：BDE【试题解析】：
四、沉井封底（一）干封底
(l)在井点降水条件下施工的沉井应继续降水，并稳定保持地下水位距坑底不小于 0. 5m;在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实。
(2)封底前应整理好坑底和清除浮泥，对超挖部分应回填砂石至规定高程。
(3)采用全断面封底时，混凝土垫层应一次性连续浇筑；因有底梁或支撑梁而分格封底时，应对称逐格浇筑。
(5)封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。（二）水下封底
(5)水下混凝土封底的浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大；井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时，应分仓对称浇筑。
第 29题：多选题
在工程降水中，地下水控制方法可划分为（）A.降水B.排水C.隔水D.引流E.回灌
【正确答案】：ACE【试题解析】：
( 1 )地下水控制方法可划分为降水、隔水和回灌三类。各种地下水控制方法可单独或组合使用。
第 30题：多选题
下列关于沥青路面面层的性能要求说法错误的是（）。
A.面层必须保持较高的稳定性，即具有低温稳定性、高温抗裂性
B.路面抗滑能力强，可延长汽车的制动距离，降低发生交通事故的频率
C.为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及材料的强度和抗变形能力
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D.具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力
E.应具有不透水性，防止水分渗入道路结构层和土基
【正确答案】：AB【试题解析】：
面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。
面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。
面层应具有不透水性，防止水分渗入道路结构层和土基，造成道路稳定性、承载能力降低，致使道路使用功能丧失。
第 31题：解析题
背景资料：
某市政公司对下属工程项目管理部进行贯彻注册建造师制度的专项检查。在检查中发现了下述情况：
(1)在某污水处理厂工地，项目管理部将污水处理厂的绿化工程分包给了某园林工程公司，单项工程合同额为420万元。担任该绿化工程项目负责人的执业资格为三级项目经理资质。
(2)在××轨道交通2号线东延伸工程2标工地，查到施工组织设计报审表(CK102)工程名称一栏中，填写为“2号线东延伸2标”，有施工单位章和施工项目负责人签名。
(3)在某桥梁工程工地，查到正准备上报的现浇箱梁支架方案，填写的报审表为(CK102)。(4)在某顶管工地，查到正准备上报的施工安全管理方案，填写的报审表为(CK504)。
(5)在某道路工程工地，承担沥青路面摊铺的施工队伍是本公司控股的子公司道路机械施工公司。在沥青路面质量合格文件上只查到道路机械施工公司项目负责人的签字。问题：
请分别指出上述事实中所存在错误，并说明理由。
【试题解析】：
本案例涉及建造师注册执业管理规定，详见考试用书2K333000二级建造师(市政公用工程)注册执业管理规定及相关要求。
(1)担任绿化工程项目负责人的执业资格没能满足建造师执业范围规定的要求。(2)工程名称栏和施工项目负责人栏填写不完整。(3)用错报审表。(4)用错报审表。
(5)缺道路工程项目负责人的签章和道路机械施工公司项目负责人的注册执业建造师专用章。
第 32题：解析题
A 公司承建一快速路道路工程，道路中央隔离带宽2.5m，采用A 路缘石，路缘石外露150mm，要求在通车前栽植树木，主路边采用B 路缘石，下图为道路工程K2+350 断面图，两侧排水沟为钢筋混凝土预制U 型槽，U 型槽壁厚100cm，内部净高1m，现场安装。护坡采用六角护坡砖砌筑。
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问题
1·列式计算道路桩号2+350 位置边沟底高程。
2·本工程中道路附属构筑物中的分项工程有那些？
3·图中C 的名称是什么？在道路中设置C 的作用，C 属于哪一个分部工程中的分项工程？
4·本工程A、B 为哪一种路缘石，根据这两种路缘石的特点，说明本工程为什么采用这两种路缘石？5·简述两侧排水U 型槽施工工序。
【试题解析】：
1、48.65-（12.5+1.5）×0.015-4.5÷1.5-1=44.44m
2、附属构筑物中的分项工程有路缘石、排水沟、护坡3、C 的名称叫做路肩
设置路肩的作用是：保护支撑路面；对边坡进行防护和加固；保护道路的稳定；防止水对路基侵蚀。
C 属于路基分部工程中的分项工程
4、A 属于立缘石（L 型）、B 属于平缘石
中央绿化隔离带有绿化树木，需要经常浇水，利用立缘石可以挡水因为快速路一般需要路面排水，平缘石排水效果较好。
5、测量放线、沟槽开挖、基础处理、垫层施工、铺筑结合层、U 型槽安装、调整（高程、轴线）、U 型槽勾缝、外侧回填土。
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第 33题：解析题
某隧道工程，分为A、B、C 三段，中间B 段为过江隧道，采用盾构法施工， A、C 隧道形式均为矩形。A 隧道起始里程桩号为k3+450m~k3+780m，C 隧道起始里程桩号为k6+180~k6+460m，根据地层和现场条件，A 段采用盖挖逆作法施工，C 段隧道采用明挖法施工。
B 段隧道衬砌结构为预制钢筋混凝土管片，内径8.0m 管片环宽1.2m。整个圆环分成8块管片组成，每块管片间的连接用环向和纵向M36 螺栓紧固。
对于A 段盖挖法隧道采用地下连续墙围护结构形式，在导墙施工前，依据本工程地下连续墙形状(拐角和端头等)、墙体厚度和深度划分了导墙施工段，并在现场用膨润土配置了泥浆液。
C 段明挖隧道施工的围护结构采用钻孔灌注桩，内部采用3 道φ609 钢管支撑，钢支撑安装的施工艺流程为：
问题:
1·本工程B 段盾构需要管片多少片？
2·根据背景，写出本工程隧道盾构始发井在A、C 隧道的哪一侧，说明理由。3·地下连续墙导墙的作用？
4·地下连续墙槽段的划分依据还有哪些？
5·简述钢支撑的支撑体系除了支撑钢管和预应力设备以外还有哪些构件组成？说明钢支撑中在支撑之前施加预应力的作用。
【试题解析】：
1、6180-3780=2400
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2400÷1.2=20002000×8=16000
2、本工程盾构始发井在 C 隧道一侧
理由：因本工程 A 隧道为盖挖逆作，隧道完工速度慢，而隧道 C 为明挖法，施工速度要明显快于 A 隧道，可以提前完工盾构始发井，B 隧道盾构可以与A 隧道同时施工，节省时间。
3、作用：保证地下连续墙设计的几何尺寸和形状；容蓄部分泥浆，保证成槽施工时液面稳定；承受挖槽机械的荷载，保护槽口土壁不破坏，并作为安装钢筋骨架的基准。
4、槽段划分依据还有：施工所要求的挖槽壁面的稳定性、对相邻结构物的影响、挖槽机的最小挖槽长度、混凝土拌和站的供应能力、泥浆储备池的容量、钢筋笼的质量和尺寸、作业场地占用面积和可以连续作业的时间限制。
5、钢结构支撑还应包括：围檩、角撑、轴力传感器、支撑体系监测监控装置、立柱桩及其他附属装配式构件。
钢支撑施加预应力的作用是：消除钢构件拼接间隙；减小钢构件受力后的变形；增加支撑的刚度；抑制基坑坑壁收敛变形；增加对抗围护结构后方的土体压力；减小支撑不及时引起的围护结构变形。
第 34题：解析题
A 公司中标城市综合管线与道路工程，工期为2015 年5 月1 日~2015 年9 月1 日。道路包含2km 沥青混凝土路段和500m 水泥混凝土路段。沥青混凝土道路的结构层自下而上为：180mm 水泥土底基层，360mm 石灰粉煤灰基层，60mm 厚AC20 沥青混凝土底面层，40mmAC13 沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm 水泥混凝土。
底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度50m 的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调查，调查发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。水泥混凝土面层施工前，也安排了试验路段。
基层施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。
沥青混凝土面层施工时，对摊铺机摊铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。
工程完工前，建设单位要求A 公司新增一个面积10000 ㎡的接顺路口，新增路口内有几棵古树需要移植，因移植古树涉及到办理手续较为复杂，致使工程最终完成时间拖延了15d，施工单位就此向建设单位提出了索赔。问题：
1·本工程关于古树移植手续如何办理。
2·简要说明施工单位就新增路口可提出索赔的内容。
3·分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝土面层试验段的主要目的。
4·针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的发生，试验段的裂缝如何处理？
5·本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？
6·沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。
【试题解析】：
1、需要得到城市人民政府城市绿化行政主管部门审查同意，并报同级或者上级人民政府批准。并且要报文物部门批准。
2、工期、人员的窝工费、机械设备闲置费、道路面积增加产生的费用、古树移植发生的费用、合理的利润。
3、水泥土底基层出现裂缝的原因：①集料级配中细料偏多； ②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌和不均匀。
水泥混凝土面层试验段的目的：①验证混凝土配合比适合性；②施工人员熟悉水泥混凝
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土面层各道工序的施工特点和作业方法；③掌握切缝、拆模的最佳时间。
4、避免裂缝产生的措施：①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；②根据土的性质采用最佳含水量；③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大；⑤养护结束后应及时铺筑下封层；⑥设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
裂缝处理措施：①采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝；②加铺高抗拉强度的聚合物网；③破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。
5、将摊铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
6、沥青摊铺作业正确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。
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