晓明矿“2005.8.16”运输事故

晓明矿“2005.8.16”运输事故

2005年8月16日7时10分，安装队盖小班在N2401回撤工作面支架调向后拉掩护支架作业时，发生一起重伤事故。 N2401综采工作面共144组支架，从8月9日开始回撤，截至15日共调向94组。调向方法：在工作面切眼支架调向处20米左右处安设回柱绞车，用以调向支架、拉掩护支架，支架采用回柱绞车、调向平台调向，使用回柱绞车将支架装到滑板上，通过绞车、轨道运至拆装硐室。

16日零点班调向5组，早7时10分，当班第5组支架调向后已运出工作面，由于1号掩护支架向工作面上帮倾斜，为了调正1号掩护支架，使用工作面前三角点处的回柱直接拉1号掩护支架，并把工作面调向回柱钢丝绳通过挂在2号掩护支架右前柱的5T滑轮固定在1号掩护支架的左后柱上，在1号掩护支架即将拉到位时，支架前梁刮卡在木梁上，回柱绞车立即停止运行，当班长盖来到1号掩护架前的装车平台处观察情况时，1号掩护架前梁突然下降0.4米左右，与此同时挂在2号掩护支架上的5T滑轮突然解体，造成钢丝绳弹出，打在刚进入观察情况的盖右腿上，造成右腿骨折。

事故原因分析：

1、班长盖自主保安能力不强，在工作面调向回柱绞车钢丝绳受力的情况下，冒险进入钢丝绳反弹危险区内，是造成事故的主要原因。

2、1号掩护支架前梁突然下降，使挂在2号掩护支架上的5T滑轮突然受力导致损坏，是事故的直接原因。 应吸取的教训和防范措施：

1、严格按措施施工。支架调向作业时，人员一定要躲到钢丝绳及滑轮、锚链损坏飞出打到其他物体反弹范围之外。如需进入，必须在钢丝绳完全松弛后，防止钢丝绳或滑轮损坏反弹伤人。 2、今后支架调向处必须使用10T滑轮，已增加安全保险系数。

3、认真检查调向钢丝绳、滑轮以及固定锚链的完好情况，不符合要求的严禁使用。

4、加强对职工的安全教育，提高安全意识，切实做到三不伤害。

5、加强现场的安全监督、检查工作，及时制止违章行为。