２０１ １年第１０期 农用机车行驶中的突发情况及其应急处置 ◇朱振华（福建省浦城县濠村乡农机站） 近年来随着经济的快速发展及国家实施购机补贴 的推动，拖拉机、农用车等农用机车大量增加。农机手在 驾驶农用机车的过程中，由于操作、车辆、道路等原因， 难免会遇到轮胎爆裂、制动失灵、侧滑、上坡突然溜滑、 转向失控等一些特殊的紧急情况。万一农机手驾驶农用机 致行驶中出现故障；二是下长坡时，长时间踩制动踏板， 使制动片、制动鼓摩擦过热导致机件失灵，制动功能完全 失效；三是严重超载，导致农用机车惯性加大，直接出现 制动失灵；四是机车涉水时，制动鼓内进水，蹄片侵湿， 造成制动失灵，遇到这种情况只要轻踩制动踏板使蹄片摩 擦发热，蒸发掉水分后问题即可解决。 农机手在驾驶农用机车时，如果发现车辆制动失灵， 要沉着冷静，切忌惊慌失措。应根据路况，想方设法尽快 停车。如果发现制动失灵车辆的前方有急需躲避的障碍 物，情况紧急，农机手应迅速使用手制动，采用分几次拉 紧、松开的间歇制动方法使车辆减速。切忌一次拉得过 猛，否则会造成手制动的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手 制动失效，或车辆后轮抱死使车辆失控。同时，抢挂低速 车途中遇到上述紧急情况，如果处理不当就会发生车毁人 亡的恶性事故。但农机手若能保持镇定的头脑，冷静地采 取正确的应急措施处理，就可避免事故发生或减少事故的 损失，化险为夷。因此，农机手应了解一些农用机车紧急 状况下的处理方式。笔者作为一名多年的基层农机工作 者，现根据自己多年的工作经验和实践，就农用机车行驶 途中常见危急情况的正确处置方法介绍如下，希望能对广 大农机手有所帮助。 １．轮胎突然爆裂 农用机车轮胎爆裂的原因是多种多样的，常见的原因有： 气压不足或过高；严重超载、超速；炎热夏天长时间行驶；路 面锐利的石块或其他物品刺破轮胎；夏天停车时轮胎长时间受 到阳光暴晒；轮胎超期服役和急刹车等。在行驶途中，遇到轮 挡，充分利用发动机的牵制力使车辆减速并握好方向盘。 本着“先让人后让物”的避让原则避开危险目标，驶向路 边，安全停车。如果农用机车在正常的行驶中发现制动失 灵，前面没有特殊情况，可先减速，再换入低速挡，并 观察周围情况，尽量利用阻力比较大的路面、上坡、路 坎、沙泥堆等使车慢慢停下来。如果情况十分紧急，例如 胎突然爆裂时农机手不可惊慌，只要能做到双手紧握方向盘， 放松油门，车辆仍然可以得到很好的控制。若前轮轮胎爆裂， 车辆会立即向爆胎一侧跑偏，处理不当，易造成翻车、碰撞以 及驶出路面等事故。遇到这种情况的关键操作动作是，双手尽 全力控制住方向盘，放松油门，如果车辆大幅度偏左或偏右， 应立即矫正，利用发动机的牵制阻力和车轮的滚动阻力，使车 辆平直减速，最后使车辆缓缓驶向路边平稳停车。在车速未得 到降低以前，只能轻踩制动踏板，严禁使用紧急制动，否则易 产生剧烈横甩或加剧车辆跑偏的程度。如果后轮胎突然爆裂， 只要轻轻踩下制动踏板，就会慢慢停车，但不要采取紧急制 动。 在下坡、转弯等危险路段出现制动失灵，为预防险情进步 扩大，在拉手制动、抢挂抵速挡的同时，应注意控制好方 向，在万不得已的情况下，可果断地利用路边的沙地、沙 泥堆、草堆、路沟、树林、大树、岩石等障碍物阻止车辆 行驶。 ３．突然产生侧滑 农用机车在行驶中突然产生侧滑的原因：一是来自道 路因素，例如冰雪、泥泞路面行驶，弯道、坡道、不平整 路面行驶，越过拱形桥速度太快等；二是来自驾驶方面， 例如紧急制动，突然加速、减速，或者猛打方向等；三是 ２．制动突然失灵 农用机车发生制动失灵的几率虽然非常小，但一旦发 生，多为车毁人亡的重大交通事故。因此，农机手遇到制 动失灵，如果处理不当将会造成非常严重的后果。农用机 车制动失灵的原因：一是对制动系统缺乏必要的保养，导 来自车辆方面，例如轮胎气压不符合规定，前后轮制动不 均匀，轮胎花纹磨平等。遇到农用机车行驶途中突然侧 滑，关键动作是松油门，降低车速，将方向盘朝侧滑方向 修正。一定注意在侧滑时尽量不要使用制动，严禁一脚将 车刹死，不得不使用制动时，要采用点刹方式，因为一脚 ２０１ １年第１０期 将车刹死，会使车轮处于抱死状态。同时要使离合器保持 接合状态，利用发动机牵制力减速。 驾驶农用机车时，为预防侧滑，尽量避免急刹车， 不在湿滑路面上行驶时急刹车；在冰雪路面行驶时，车辆 起步、停车、转弯都必须缓慢，使用制动时要采用点刹方 式，避免一脚将车刹死；在弯道、坡道、不平整路面行驶 驶向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物，消耗汽车的 动能，避免更大事故的发生。 ５．车辆转向失控 当农用机车转向机构中有零部件脱落、损坏或卡滞 时，转向机构可能突然失控，致使农机手无法操控方向。 此时，农用机车仿佛成了一匹脱疆的野马，横冲直撞，一 旦处理失当，就会车毁人亡。农用机车行驶途中若突然出 现转向失控，农机手应立即松开油门踏板，将变速杆置人 低速挡，采取缓拉手制动或用脚点刹制动。当车速明显下 和过拱形桥时，必须降低车速。 ４．上坡途中突然溜滑 农用机车严重超载上坡时，如果出现农用机车的下滑 力大于发动机的牵引力，或换挡不成，车辆就会出现突然 降后，踩下脚制动使车辆逐渐停下。特别注意的是，在车 辆处于高速行驶时，使用脚制动不要过猛，否则，车辆有 可能侧滑，酿成更大的危险；也不能脱挡滑行，以便利用 发动机牵制力减速。不管转向系统是否有效，都应尽可能 下滑。农机手遇到这种情祝时，应立即同时使用手制动和 脚制动器制动，否则车辆越溜越快，无法控制。停车后， 要在车轮下垫塞三角木、石块等再重新起步。万一遇到手 制动和脚制动同时使用也无法控制车辆向后溜滑时，农机 手应注意控制方向，避开路上危险目标。在十分危急的情 况下可利用路边天然障碍物阻止车辆下滑，例如可将车尾 将方向盘打向路边或大树、岩石等天然障碍物，以便到路 边停靠脱险。千万不可见暂时路况良好，就心存侥幸，勉 强维持行驶。目
