尊敬的领导:
时光飞逝,x年匆匆过去。在过去的一年里,在领导的关心、重视和同事的大力配合和支持下,我完成了各项任务。现从德、能、勤、绩、廉五个方面汇报如下:
1、努力加强自身修养,不断提高政治理论水平和思想道德素质
理论学习是领导干部的基础,是成功的基础。
2、立足本职,不断提高综合能力
作为一名年轻的.护士长,我知道我在护理管理方面仍然缺乏经验。只有通过不断的学习,我才能尽快成长为一名合格的护士长。所以,我抓住一切机会去学习。例如,我参加了黑龙江省手术室护理学术年会,医科大学第四医院主办的护理质量管理与持续改进培训班,加入了全国手术室护理之家微信群,购买了多本最新权威的手术室护理书籍,大大提高了业务水平和管理水平。
三、敬业爱岗,勤奋工作,不断取得新进展
我可以以正确的态度对待各种任务,热爱自己的工作,总是尽力解决工作中遇到的问题,总是努力工作,尽职尽责。在我院备战“二级以上公立医院检查”期间,带领同事日夜加班,完善各项指标。手术室作为多个检查组的必修部门,经受住了考验,赢得了专家的好评。在我看来,一个人的苦点累点没关系,人生的价值在于奋斗,在于奉献。
四、尽职尽责,扎实工作,不断取得新成绩
20xx年,手术室护理人员和外科医生共同完成了手术,无一起错误事故。全年手术切口无感染,赢得了外科医生的好评。手术合作和感知控制是手术室工作的重点。x月,我院接受了省卫生监督所执法队的突击检查,手术室一分钱也没扣。检查人员给我们的评论是“管理很到位”。
经过二级以上公立医院的检查,在护理部门的正确指导下,手术室进一步完善了各项护理工作。包括完善科室制度、完善岗位职责、规范操作规程、落实手术安全验证制度和手术部位标识制度,优化病理标本管理流程。进一步深化了手术室优质护理服务。
5、不断改进作风,无私奉献,注重廉洁自律
在清正廉洁建设方面,我总是处处严格要求自己。把清正廉洁作为自己的警言。坚决贯彻上级下达的“九不准”和“十禁”要求,与社会不正之风作斗争。
六、不足和努力方向
在不断努力的同时,我也清醒地看到了自己的不足:在管理意识上要大胆创新,持之以恒;在规章制度的实施上,仍有少数同志漠不关心;护理研究几乎空白。我将继续总结经验,努力学习,不懈努力,使手术室的护理服务水平达到新的水平,为医院的发展做出贡献。
规培护士进行相关的述职工作有利于促进护士们反思出自身工作的不足。
一、思想政治方面
作为的我,深深的认识到,思想是行动的先导,也是工作质量的保证,只有扎实的思想作为基础,才能做好护理工作,保证工作的质量。为保证有扎实的思想理论基础,我积极学习上级党组织的.文件精神,认真贯彻党的基本路线方针,在思想上主动与党、保持高度一致,并通过报纸、杂志、书籍等多种渠道,丰富政治理论。尤其在今年以“讲政治、顾大局、守纪律”为主题的教育中。我积极参加主题教育各项活动,认真查找自己存在的不足与问题,剖析思想根源,明确努力方向,开展批评与自我批评,杜绝了庸俗之风、奢侈之风、虚假之风、浮躁之风的存在,进一步树立了正确的人生观和价值观,使自己能够以更加饱满的热情做好每一项工作,在本职岗位上建功立业。
二、履职尽责方面
只有爱岗才能敬业,只有爱一行才能专一行,我热爱护理工作,强烈的事业心和责任感,使我积极主动的学习护理专业知识,端正工作态度,在实际工作中,能严格遵守医院各项规章制度,严格要求自己,遵守护士职业道德,树立全心全意为伤病员服务的思想,文明用语,杜绝态度生、硬、差,以优质护理服务标准来要求自己,精心护理每一位患者,使患者在住院期间最大限度的解除痛苦,及时解决生活所需,为患者提供更人性化的服务。 作为科室护理骨干,在不断提高自身业务素质能力同时,充分发挥个人优点,在工作与生活中,关心帮助新同志,发挥传帮带作用,言传身教,互相学习,团结协作,共同进取。工作任务重的情况下,加班加点,任劳任怨,高标准高质量完成各项任务,做到让病人放心,让领导放心。 通过自己的努力,在任职这3年里,2次评为优秀带教老师,2次被评为优秀护士,3次嘉奖,于20xx年参加全军非现役护理骨干培训,20xx年7月参加中国医师协会组织的第4期纤维导管镜培训,今年又有幸参加我院的应急分队训练,平时注重总结工作中的各项心得,认真撰写文章,在任职这3年里在国家核心期刊发表论文共计5篇,均为第一作者。
三、缺点不足
在肯定成绩的同时,我认真查找自身存在的不足,主要有以下几点:
1、在学习上,感觉要学的东西太多,时有浮躁情绪,加之工作事务繁忙,真正静下心学习情况比较少。
2、虽然善于总结些小经验,写些小文章,但真正高质量的文章还很少,专业性的论文写作功底还不够扎实。
3、虽然基本上能履行自己的职责和义务,但是工作的主动性和预见性方面还有待加强。
尊敬的各位领导、同志们:
大家上午好!
我叫,来自铁运工程公司沙蔚铁路运营指挥部机务段,是一名普通的机车乘务员,也就是平时大家所说的火车司机,现担任火车司机长。今天能来到这里与大家一同交流,我感到非常荣幸。我汇报的题目是:火车司机——我无悔的选择。
选择了火车司机这一职业,就等于选择了一个单调的生命旅程,并且这段生命之旅又注定是不平凡的。酷暑寒冬,披星戴月,其间的艰辛、汗水和泪水,付出与收获,甘苦自知。
怀着对铁路事业的满腔热情,XX年12月9日,我随公司人员一道,在凛冽的寒风中,来到了沙蔚铁路的起点——怀来县。沙蔚铁路是一条新建的地方铁路,线路质量差,一些必要的生产设备配备不齐全,安全形势严峻。面对这样一条复杂线路,长期在国铁搞运营的司机都掉头走了,那时还是一名学习司机的我,开始默默地问自己:你能行吗?带着这样的疑问,通过适应艰苦的工作生活环境、勤学好问、刻苦钻研,尝到了艰苦奋斗的不容易,领略到了实现自身价值的欢乐,也对如何做好工作有了深刻的领悟。
勤学敏思、理论与实践报告有机结合,是做好工作的一大法宝。沙蔚铁路安全行车最大的障碍是长大坡道,只要能解决好长大坡道的行车难问题,安全行车就得到了保障。为了掌握过硬的技术,我想尽一切办法从各方面提高自己的综合素质。我积极参加公司举办的培训班,以此来巩固提高自己的理论知识。为了能取得较好的学习效果,上课期间,我把老师所讲的每一个要点都记录下来,不懂的打上问号;下课后,及时虚心请教老师、同事,把问题当场解决。冬日的夜很漫长,但我从来都没有虚度过一丝一毫,深夜挑灯自学,一个问题、一个问题地啃,一条条规、一条条规地背,不懂就向老师傅请教。有时候,一边吃饭,一边我还在想着行车中可能遇见的问题。功夫不负有心人。通过自己刻苦学习和钻研,在业主组织的机车乘务员上线前的业务考核中,我取得了第三名的好成绩,这令很多老司机师傅们刮目相看,因为我当时还是一名学习司机。
为了更好地掌握实际操作能力,一有空闲,我就到机车上研究机车构造,熟悉电路图,揣摩各种操作要领,模拟各种故障自检自修。曾经有一段时间,我曾痴迷在存库整修的机车身上,一包方便面、一杯白开水、一个茶鸡蛋就成了我的三餐伴侣,有的同事曾戏言:小缪,你长不高的原因就是你爱吃方便面呀。我提高自己操作能力的心情迫切,他们哪里知道我这是在节省时间呀!
成绩源自勤奋。通过勤学苦练,我成功攻克了一个个行车技术难题,用熟练精湛的行车技术,确保了机车在141公里的铁道线上安全运营。这是一个行车安全形势极其严峻的铁道线,9‰以上坡道长达90公里、20‰的长大坡道长达56公里。勤学苦练,也使我逐渐成为了业务技术尖子。今年五月份,铁运工程公司在沙蔚铁路,举办首届职工技术比武大赛,我用平时练就的技艺,以1分43秒的成绩摘取了机车钳工项目比赛的桂冠,同时,也获得了机车司机技术比武全能第三名的好成绩。
善于分析解决问题,善于总结经验教训是做好工作的根本。三年来,经过不断地摸索、学习和虚心请教,我掌握了长大坡道行车的操纵技术,并能游刃有余地运用到具体行车工作中。大家知道,在铁路行车中,安全工作最为重要。要想确保行车安全,就必须养成良好的机车操纵习惯。针对机车包乘组,在日常的行车组织过程中,我总结出了一套安全“六勤”口诀:出乘勤预想,整备勤检查,运行勤了望,联控勤呼唤,道口勤鸣笛,退乘勤保养。这些口诀容易记住,也很管用。记得一次牵引重车到站后,在对机车例行检查时,
通过触摸,我发现第四轴轴箱温度过高,在没有一丝犹豫的情况下,我立即钻到机车底下,打开抱轴油盒,发现牵引电机齿轮箱窜油,抱轴瓦油发黑,毛线卷带油量不足,溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天,零下二十几度的气温下,我没有顾及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛线卷,毫扌睦碜急傅亟秩逑从椭校溃斓难虾骨逑从鸵斐5谋洌业氖指找簧旖逑从停愕陡钏频奶弁础t谕腹堑奶弁粗校矣彩且ё叛莱菁岢智逑春昧嗣呔恚⒅匦赂簧狭吮е嵊停乐沽艘黄鹂赡芊⑸幕呤鹿省?br%26>在这几年的行车摸索过程中,我还“偷学”兄弟班组的安全行车经验,并归纳整理出了一套“一严、二看、三关键、四检查、五必须、六防止”的安全行车作业法。这套作业法既简练又适用,有效地防止了各类事故的发生。XX年7月的一天,我承担了一次出行任务,在对柴油机进行日常保养检查时,发现动力间十缸的高压不明原因的裂开,柴油四溅,动力间的废气总管,温度高达五百多度。如果柴油飞溅到废气总管上,随时都可能引起火灾甚至爆炸,情况十分危急。在不容片刻思索的情况下,我没来得及考虑自己的安危,毫不犹豫地摘下帽子,用帽子将裂缝处包紧,并以最快的速度将柴油机转速降低后,将这个缸甩掉。及时控制了漏油,避免了一场车毁人亡的重大事故。事后,我还心有余悸:如果当时没有及时检查,后果将会是多么惨重,公司将会受到多么大的损失?如果在我包扎时,万一发生了意外,我的父母将由谁来赡养?如此一些问题,便会充斥我的大脑。每每想到这些,我的眼泪都会夺眶而出......
三年来,就是凭着这种责任感,这种不断提高的技术水平,我带领包乘组人员,防止行车、火灾等事故隐患三十余起,取得了包乘组“零”事故的好成绩。
工作中铁面无私,生活上成为同事的贴心人,是做好工作不可缺少的要素。身为司机长,我是这样想的,也是这样做的。我所在的包乘组现有6名乘员,并都为青年,平均年龄只有25岁。俗话说,团结就是力量,凝聚诞生希望。在这样的年轻群体中,如何作好团结,形成一股势不可挡的工作合力,如何展现我们年轻人的风采,在公司的建设发展中乘风破浪,如何平衡好与同事的工作生活关系,为公司的跨越式发展推波助澜,显得非常重要。大家知道,青年人的思想是最活跃的,如果掌握不好包乘组成员的思想动态,大家将不会和睦,必将增多安全隐患的数量。基于这样的考虑,在日常工作生活中,我扮演了不同的角色,梳理好了各种关系,用团结和睦的同事关系,确保并助推了日常生产经营各项工作的顺利开展;夯实并筑牢了公司持续快速健康发展,机车包乘组这一特殊的大堤。
工作中,我以“家长”的身份出现,奖罚分明,照章办事,对技术好的司机时刻叮咛——要求他不要放松安全警惕;对学习司机天天指导——教他学习方法和行车经验;对技术不过硬的司机加强培训——跟班作业。
生活中,我以“老大哥”的身份出现,谁家里有困难,我就尽最大努力去帮助谁;谁情绪不好,思想上有波动,我就及时而富有耐心地进行谈心。记得去年冬天的一个深夜,同一宿舍的一位同事发起了高烧,他的呻吟声,使我从梦中惊醒。怎么办?如果坚持到天亮,肯定会烧出毛病,只有尽快送诊所治疗,去找汽车送医院?夜里找车太慢,要抢时间,找车坚决不行。思索片刻,我以最快的速度,顺手穿上放在床边的羊毛衫,什么话都没说,背起比我个头、体重都多出许多的同事,顶着零下十几度的低温,艰难地向就近的诊所走去......人有情,天无情。说是就近的诊所,但也不近。等我们到达诊所时,已经半个多时辰过去了,在刺骨的寒风中我的耳朵早已冻得没了知觉,没来得及戴上手套的双手也被冻得青一块、紫一块,十个手指冻得即便用力也无法伸直。但那时那刻的我,却有一种说不尽的欣慰,因为我顺利地把我的同事送到了诊所,他可以得到及时的治疗......。就是这样,严要求、高
标准的工作,亲同手足的同事生活关系,让我们包乘组,截至XX年10月15日已安全运行了17万公里。
在沙蔚铁路的三年时间里,我吃了不少苦,也赢得了很多荣誉。XX年度和XX年度,我先后被铁运工程公司团委评为“青年岗位能手”和“优秀”。我所包乘的机车XX年度,被河北沙蔚铁路公司评为“红旗机车”。我所带领的包乘组,XX年度,被评为“优秀包乘组”;并且,目前还申报了“全国青年文明号”。
人生很短暂,也很漫长,但是要想实现自己的人生价值,就要满怀豪情,把每一次启程发车的信号,当作人生的起点去珍惜。汪国真先生在《热爱生命》一书中这样写到,“既然选择了远方,便只顾风雨兼程”。是的,选择了火车司机,我无怨无悔
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