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要求供应商降价10%？媒体：极限压价提升不了车企竞争力
最近，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注。邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商则表示“强烈不满”。 汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等。与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中长期处于弱势地位，很难挡住车企转嫁的降价压力。况且，随着整车产销规模扩大，模具、产线等成本摊薄，零部件供应商也有了相应的降本空间。因此，车企每年必会对供应商年单进行议价，“年降”确实是行
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11月排名 | 乐道不乐观，智界、享界拖后腿
最新11月新能源销量榜发布，车企喜忧参半。 头部车企争先晒喜报，比亚迪 50 万辆一骑绝尘；鸿蒙、埃安、零跑4万，深蓝、小鹏3万，极氪、蔚来、小米2万，阿维塔、岚图1万，多家均创历史新高，呼声一片。 这背后，掩盖不住另一边的凄凉，乐道不显乐观、“一剑磨三遍”的智界、舆论哗然的享界都是出师未捷遭遇瓶颈。 比亚迪 具体来看，比亚迪11月新能源汽车销量为504003辆，同比增长67.2%；公司新能源汽车的产量为540588辆，同比增长70.73%；今年1-11月累计销量3757336辆，同比增长4
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哪吒汽车CEO张勇已离职？官方否认06-15
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背刺准车主 深蓝汽车回应06-15
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试驾东风奕派eπ008増程版 舒享驾乘，长途更无忧
不同消费者对于新能源搭载动力的接受程度存在差异，一部分消费者看重养车成本，更倾向于选择纯电车型；而另一部分消费者则担心纯电车型的里程焦虑问题，认为可油可电的增程式车型更为可靠。因此，同时推出纯电版和增程版车型，将有助于车企拓宽受众群体，...
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增程也可以很硬派！抢先试驾深蓝G318
“此生必驾318”！ 只要你是一个善于观察的人，我相信你一定能在马路上的芸芸众车车窗的贴花中，对它留下非常深刻的印象——它的能见度实在是有点高——没错，这是很多自驾游爱好者立下的flag。原因无它，在所有的国道中，这条路地貌景观多...
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智能交互功能强大 静态体验长安UNI-Z
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深蓝SL03/S7荣耀版上市 售价12.99万起
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2024利剑行动！ 试驾极狐阿尔法S506-15
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空间够大配置全 试驾全新一代别克昂科威Plus06-15
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旗舰SUV新选择 深度试驾奇瑞风云T10
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试驾比亚迪元PLUS冠军版 A级纯电全能战士
比亚迪元PLUS系列车型自2022年2月正式上市以来，累计销量已超过50万台大关，并且还出口到全球70个国家和地区，成为名副其实的全球“爆款”。而我们今天要体验的主角便是身兼四项焕新升级与五大爆款基因的A级纯电“全能战士”――元PLUS...
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纯电续航表现满意 试驾荣威D5X DMH
插混车型现在火成什么样了？根据乘联会发布的《2024年1月全国乘用车市场分析报告》看，1月的PHEV车型产量、零售销量以及批发销量都有大幅度提升，同比上升分别为146.4%、147.2%、137.9%。由于可油、可电，可充的特性，在续...
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