搜索

行业热点更多

  • 要求供应商降价10%?媒体:极限压价提升不了车企竞争力

    最近,一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注。邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%,收到邮件的供应商则表示“强烈不满”。 汽车是最复杂的民用工业产品,由上万个零部件组成,其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等。与整车制造企业相比,零部件供应商在产业链条中长期处于弱势地位,很难挡住车企转嫁的降价压力。况且,随着整车产销规模扩大,模具、产线等成本摊薄,零部件供应商也有了相应的降本空间。因此,车企每年必会对供应商年单进行议价,“年降”确实是行

  • 11月排名 | 乐道不乐观,智界、享界拖后腿

    最新11月新能源销量榜发布,车企喜忧参半。 头部车企争先晒喜报,比亚迪 50 万辆一骑绝尘;鸿蒙、埃安、零跑4万,深蓝、小鹏3万,极氪、蔚来、小米2万,阿维塔、岚图1万,多家均创历史新高,呼声一片。 这背后,掩盖不住另一边的凄凉,乐道不显乐观、“一剑磨三遍”的智界、舆论哗然的享界都是出师未捷遭遇瓶颈。 比亚迪 具体来看,比亚迪11月新能源汽车销量为504003辆,同比增长67.2%;公司新能源汽车的产量为540588辆,同比增长70.73%;今年1-11月累计销量3757336辆,同比增长4

新车更多

  • 试驾东风奕派eπ008増程版 舒享驾乘,长途更无忧

      不同消费者对于新能源搭载动力的接受程度存在差异,一部分消费者看重养车成本,更倾向于选择纯电车型;而另一部分消费者则担心纯电车型的里程焦虑问题,认为可油可电的增程式车型更为可靠。因此,同时推出纯电版和增程版车型,将有助于车企拓宽受众群体,...

  • 增程也可以很硬派!抢先试驾深蓝G318

      “此生必驾318”!   只要你是一个善于观察的人,我相信你一定能在马路上的芸芸众车车窗的贴花中,对它留下非常深刻的印象——它的能见度实在是有点高——没错,这是很多自驾游爱好者立下的flag。原因无它,在所有的国道中,这条路地貌景观多...

试驾评测更多

  • 试驾比亚迪元PLUS冠军版 A级纯电全能战士

      比亚迪元PLUS系列车型自2022年2月正式上市以来,累计销量已超过50万台大关,并且还出口到全球70个国家和地区,成为名副其实的全球“爆款”。而我们今天要体验的主角便是身兼四项焕新升级与五大爆款基因的A级纯电“全能战士”――元PLUS...

  • 纯电续航表现满意 试驾荣威D5X DMH

      插混车型现在火成什么样了?根据乘联会发布的《2024年1月全国乘用车市场分析报告》看,1月的PHEV车型产量、零售销量以及批发销量都有大幅度提升,同比上升分别为146.4%、147.2%、137.9%。由于可油、可电,可充的特性,在续...

车型库更多

Top